Справочник составил инженер-полковник Траубе П. Б. Справочник офицера-зенитчика. Книга 3 Материальная часть зенитной артиллерии Под общей редакцией генерал-майора артиллерии Прохорова П. М -------------------------------------------------------------------------------- Издание: Справочник офицера-зенитчика (книга 3) — Материальная часть зенитной артиллерии. — М.: Воениздат МВС СССР, 1946. — 96 с. Цена 3 руб. Scan: Андрей Мятишкин (amyatishkin@mail.ru) Аннотация издательства: В справочнике помещены сведения об устройстве и основные тактико-технические данные зенитных пушек, состоящих на вооружении Красной Армии. Справочник предназначен для командиров батарей и взводов зенитной артиллерии и может быть использован в качестве учебного пособия для офицеров частей зенитной артиллерии. Книга в формате DjVu (400 dpi) — 1896 кб Невыправленный текст в формате MS Word — 77 кб Невыправленный текст в формате TXT — 154 кб ОГЛАВЛЕНИЕ Глава I. 25-мм автоматическая зенитная пушка обр. 1940 г. (стр. 3) Глава II. 37-мм автоматическая зенитная пушка обр. 1939 г. (стр. 14) Глава III. 40-мм американская автоматическая зенитная пушка М-1 (стр. 35) Глава IV. 76,2-мм зенитная пушка обр. 1931 г. (стр. 47) Глава V. 76,2-мм зенитная пушка обр. 1938 г. (стр. 54) Глава VI. 85-мм зенитная пушка обр. 1939 г. (стр. 55) Глава VII. Эксплоатация и сбережение орудий и боеприпасов к ним (стр. 82) Глава VIII. Осмотр трофейных образцов зенитной артиллерии (стр. 92) ================================================== СПРАВОЧНИК ОФИЦЕРА-ЗЕНИТЧИКА КНИГА 3 МАТЕРИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ ЗЕНИТНОЙ АРТИЛЛЕРИИ ПОД ОБЩЕЙ РЕДАКЦИЕЙ ГЕНЕРАЛ-МАЙОРА АРТИЛЛЕРИИ ПРОХОРОВА П. М. Военное Издательство Министерства Вооруженных Сил СССР Москва — 1946 Справочник офицера-зенитчика (книга 3) — Материальная часть зенитной артиллерии. — В справочнике помещены сведения об устрой- стве и основные тактико-технические данные зенитных пушек, со- стоящих на вооружении Красной Армии. Справочник предназначен для командиров батарей и взводов зенитной артиллерии и может быть использован в качестве учебного пособия для офицеров частей зенитной артиллерии. Справочник составил инженер-полковник ТРАУБЕ П. Б. Глава! 25-лш АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗЕНИТНАЯ ПУШКА обр. 1940 г. НАЗНАЧЕНИЕ 2Ь-мм автоматическая пушка обр. 1940 г. (рис. ^пред- назначена для стрельбы прямой наводкой по воздуш- ным целям на дальностях до 2500 ж и на высотах до 2000 м. Она применяется также для стрельбы прямой наводкой по наземным подвижным и неподвижным целям. ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПУШКИ Калибр . . . .................25 мм Вес осколочно-зажигательно-трассирующей гра- наты ....................0,280-0,288 кг Вес бронебойно-трассирующего снаряда .... 0,295 кг . Начальная скорость осколочно-зажигательной трассирующей гранаты...........910 м/сек Начальная скорость бронебойно-трассирующего снаряда...................900 м/сек Максимальная горизонтальная дальность . . . .около 6000 м Максимальный потол к (высота)........около 4500 м Бронепробиваемость на дальность до 300 м: при угле встречи 90°..........до 30 мм при угле встречи 60°..........до 25 мм Горизонтальный обстрел............не ограничен Вертикальный обстрел ...-..-.......от.—10 до +85° Темп стрельбы..............' . . . 240—250 выстрелов в минуту Практическая скорострельность........240—250 выстрелов в минуту Длина отката (постоянная)...........130—140 мм Вес системы в боевом и походном положениях . 1 075 кг , Время перехода из походного положения в боевое.....*............около 45 сек. Время перехода из боевого положения в по- ходное ............•......около 75 сек. 1* ' 3 Рис 1. 25мм автоматическая зенитная пушка обр. 1940г. в боевом положении (вид сарава) Перевозится пушка механической тягой со скоростями: по асфальту до 60 км/час, по булыжной мостовой до 45 км/час, по грунтовым дорогам до 30 и по бездо- рожью до 20 км,час. Боеприпасы перевозятся в парковой укупорке на автомашине. КОНСТРУКТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПУШКИ И РАБОТА С ОТДЕЛЬНЫМИ МЕХАНИЗМАМИ Автомат. Конструкция ствола, казенника с затвором, магазина, лотка с досылателем, люльки и тормоза от- ката мало чем отличается от конструкции тех же агре- гатов Ъ7-мм автоматической зенитной пушки обр. 1939 г. Имеются только некоторые ^особенности. Наливка и проверка количества жидкости в тормозе отката про- изводятся через наливное отверстие, находящееся впе- реди сверху в цилиндре тормоза отката, при небольшом угле возвышения. Механизмы наводки имеют по одной скорости наведения. Тормоз отката, как и в 37-лш. автоматической зенит- ной пушке обр. 1939 г., заполняется стеолом доотказа. Смена ствол?, разборка и сборка затвора произ- водятся так же, как и в 37-мм зенитной пушке обр. 1939 г. Прицельные приспо- собления. Для стрельбы по воздушным и назем- ным подвижным целям пушка снабжена авто- матическим прицелом (рис.2), вырабатывающим вертикальные и боковые упреждения по гипотезе прямолинейного и равно- мерного движения цели в любой плоскости за упредительное время. Стрельба ведется толь- ко прямой наводкой. Кол- лиматор один. Наводку осуществляет один чело- век. Входные данные п ри- цела: наклонная даль- ность, скорость цели, курс цели, угол пикиро- вания или кабрирования. Пределы работы прицела: по дальности 2400 м, по скорости до 200 м/сек, по углу пикирования и кабрирования до:±:90°. При вводе входных данных прицел автоматически выра- батывает угол прицеливания, вертикальное и боковое упре- ждения, в результате чего смещается коллиматор (а следо- вательно, и перекрестие) G изображения цели. Наводчик же, вращая маховики подъемного и поворотного механиз- мов, непрерывно совмещает перекрестие с изображением цели и тем самым придает стволу угол прицеливания, вертикальное и боковое упреждения, Рис. 2. Автоматический прицел 25-мм зенитной пушки обр. 1940 г.: 1 — кронштейн; 2 — коробка; 3— маховичок; 5— курсовая каретка; о — шарнир механизма стабилизации курса; 7—маховички; 8— пол- зун; 10—шка >а горизонтальных составляю- щих скоростей цели; // — шкала углов пики- рования и кабрирования; J2 и 13 — указатели; 14—шкала курса; 75 — указатель;. 16 и 17 — планки; 18— шкала дальностей; 19— указатель Работа с прицелом. Для ввода курса цели необхо- димо нажать на педаль и выключить механизм стаби- лизации -курса; после этого поворачивать курсовую каретку до тех пор, пока планка со шкалой своим острым концом не будет установлена параллельно курсу цели. После этого включить механизм стабилизации курса цели. Ввод скорости производится по шкале 10 скорости вращением маховичка 7. При вводе скорости установка на шкале углов пикирования или кабрирования, укреплен- ной на курсовой каретке, будет изменяться; на это не следует обращать внимания. Дальность вводится по шкале 18 вращением махо- вичка 3. При вводе дальности будут изменяться установки углов пикирования или кабрирования и вертикальные со- ставляющие скорости цели, но на это не следует обра- щать внимания. Ввод углов пикирования или кабрирования при ско- рости цели 100 м/сек (или близкой к ней) производится по шкалам углов пикирования или кабрирования враще- нием маховичков 7 и 3. При вводе углов пикирования или кабрирования будут изменяться установки на шка- лах дальности, на шкалах горизонтальной и вертикальной составляющих скорости цели; на это также не следует обращать внимания. Когда скорость цели значительно больше или меньше 100 м/сек, то вместо углов пикирования или кабрирова- ния, вращая маховички 7 и 3, по шкалам устанавливают горизонтальные и вертикальные составляющие скорости цели. Значение горизонтальных и вертикальных соста- вляющих скорости цели помещены в таблице 1. При вводе горизонтальной и вертикальной составля- ющих скорости цели установки на шкалах дальности и углов пикир'ования или кабрирования будут изме- няться, на что не следует обращать внимания. На прицелах выпуска 1943 г. и более поздних (год выпуска выгравирован на прицеле"! углы пикирования или кабрирования устанавливаются по своим шкалам только при скорости цели 180 м/сек или близкой к ней. При скорости цели значительно меньшей, чем 180 м/сек, вместо углов пикирования или кабрирования устанавли- ваются на соответствующих шкалах горизонтальные и вертикальные составляющие скорости цели, значе- ния которых берутся из таблицы 1. •6 При проверке прицельных устройств можно ограни- читься только проверкой нулевой линии прицеливания. Проверка производится так же, как проверка нулевой линии прицеливания 37-мм зенитной пушки обр. 1939 г. Оптический кольцевой (коллиматорный) прицел К8-Т. На некоторых пушках установлен оптический кольцевой раккурсный прицел коллиматорного типа с двумя коль- цами. Внутреннее кольцо соответствует скорости цели 60 м/сек, наружное — 90 м/сек на всех дальностях до 1 500 м включительно. Изображение колец лежит всегда в плоскости, перпендикулярной оси канала ствола. При скорости цели больше или меньше 60 и 90 м!сен точка прицеливания выбирается внутри или вне этих колец. Углы пикирования и кабрирования автоматически учи- тываются при наводке. Прицеливание непосредственно по кольцу при скорости цели 60 и 90 м/сек произво- дится только тогда, когда курсовые углы цели близки к 90°. Таблица 1 Истинная скорость цели м/сек Углы пикирования и кабрирования в градусах 10 | 20 30 | 40 | 50 | 60 70. 80 60 60 60 50 50 40 ! 30 20 10 10 20 30 40 50 50 60 60 80 80 80 70 60 50 40 30 10 10 за 40 50 60 70 80 80 100 100 90 90 80 60 50 30 20 20 30 50 60 80 90 90 100 120 120 110 100 90 80 60 40 20 20 40 60 80 90 100 ПО 120 140 140 130 120 110 90 70 50 20 20 50 70 90 ПО 120 130 140 160 160 150 140 120 100 80 ^0 30 30 50 80 100 120 140 150 160 180 180 170 160 140 120 90 60 30 30 60 90 120 140 160 170 180 20С 200 190 170 150 130 100 70 30 30 70 100 130 150 170 190 200 Примечание. В горизонтальных графах таблицы верхние строки обозначают горизонтальные составляющие скорости цели, нижние — вертикальные составляющие скорости цели. Числа состав- ляющих скорости округлены до десятков. При всяких других курсовых углах точку прицелива- ния выбирают между кольцом и перекрестием. Положение этой точки зависит от величины курсового угла. Для выбора точки прицеливания внутри кольца при курсо- вых углах больше или меньше 90° пользуются раккур- сом самолета. " Раккурсом.самолета называют перспективное изобра- жение длины фюзеляжа самолета на плоскости, перпен- дикулярной к линии цели. Раккурс самолета изменяется в пределах от 1 до 0. Полная длина фюзеляжа самолета принимается за 1. В таблице 2 приводятся значения рак- курсов самолета при различных курсовых углах. Таблица 2 Значения раккурсов при различных курсовых углах 0° и 180° 15е и 165° 30° и 150° 5Э° и 130° 90° 0 1/4 1/2 3/4 1 При раккурсе цели 0 точку прицеливания выбирают на вертикальном диаметре колец прицела. При раккурсе цели 1/4 точку прицеливания выбирают на одной четверти расстояния от перекрестия до кольца скорости. При раккурсе 1/2 точку прицеливания выбирают посре- дине между перекрестием и кольцом выбранной ско- рости. При раккурсе 3/4 точку прицеливания выбирают на расстоянии трех четвертей от перекрестия до выбран- ного кольца скорости. При раккурсе 1 точку прицеливания выбирают непо- средственно на кольце, соответствующем выбранной скорости. На рис. 3 показаны положения точек прицеливания при различных направлениях движения цели со ско- ростью 60 Mfcex и при раккурсе, равном единице. При стрельбе по воздушным целям определяют ско- рость самолета и соответственно этой скорости выби- рают кольцо прицела. Затем определяют раккурс само- лета и соответственно раккурсу совмещают с целью,, работая подъемным и поворотным -механизмами» такую точку на кольце или внутри кольца, при которой про- должение направления движения цели пройдет через центр перекрестия. 8 ' В момент совмещения стволу будут приданы: угол прицеливания, угол места цели, угловое упреждение и азимут. По мере приближения цели к параметру (курсовой угол приближается к 90е) раккурс самолета постепенно приближается к единице. При наводке необходимо не- прерывно перемещать изображение цели внутри кольца с такой скоростью, " чтобы при подходе цели к пара- метру (курсовой угол 90°) ее изображение было совме- щено с соответствующей точкой на кольце. Рис. 3. Положение точек прицеливания при ско- рости цели 60 м/сек и раккурсе, равном единице При переходе цели через параметр (курсовой угол- ' больше 90°) изображение цели перемещают по напра- влению к перекрестию на величину, соответствующую раккурсу самолета. Когда курсовой угол равен 0° или 180°, прицеливание производят по вертикальному диаметру кол?ц прицела. Определяют скорость цели и соответственно этой ско- рости выбирают кольцо прицела. По положению само- лета определяют положение точки прицеливания на вер- тикальном диаметре от кольца окорости к перекрестию. Совмещают, работая подъемным и поворотным механиз- мами, точку прицеливания с изображением цели, -при котором продолжение направления движения цели прой- дет через перекрестие прицела. По мере приближения ч 9 цели к орудию перемещают точку прицеливания к кольцу •скорости- После перехода самолета через зенит прицеливание производят аналогично описанному вьмне, но со следу- ющими изменениями. Точку прицеливания вначале вы- бирают на кольце скорости, но уже сверху, и по мере удаления цели от орудия точку прицеливания смещают по вертикальному диаметру в направлении к перекрестию .на величину раккурса (в вертикальной плоскости) самолета. Рис. 4. Положение точек прицеливания при ско- рости цели 60 м/сек и различных раккурсах Когда самолет пикирует на орудие, а также при стрельбе по наземным целям, прицеливание произво- дится по вертикальной шкале, градуированной в делениях углдмера. Цена деления 0-10. Боковая шкала служит для ввода боковых упреждений и поправок. На рис. 4 показаны положения точек прицеливания при скорости цели 60 м/сек и при различных курсовых углах. При проверке оптического кольцевого прицела прове- ряют параллелограм и нулевую линию прицеливания. Проверка параллелограма прицела. Для проверки па- раллелограма необходимо: — отгоризонтировать платформу по уровням; — установить на контрольную площадку ствола квад- рант с установкой 0° и подъемным механизмом вывести на середину пузырек уровня; 10 — установить квадрант с установкой 0° на контроль- ную площадку параллелограма (пузырек уровня квад- ранта должен 'быть при этом посредине); — придать стволу (по квадранту) угол места 45° и 85° и вновь установить квадрант на контрольную площадку параллелограма; разница в показаниях квадранта при уста- новке его на контрольных площадках ствола и паралле- лограма не должна превышать 7 минут; неправильность параллелограма исправляется эксцентриковой втулкой. Нулевая линия прицеливания проверяется так же, как в 37-мм автоматической зенитной пушке обр. 1939 г. Станок, платформа и повозка. Качающаяся часть при помощи цапф закреплена на станке и уравновешивается при всех углах возвышения уравновешивающим меха- низмом тянущего типа. Станок и платформа вращаются по азимуту и закре- плены на шаровом погоне на повозке. На станке с плат- формой смонтированы: подъемный и поворотный меха- низмы, сиденье для наводчика и педали ножного спуска для ведения одиночного (левая) и непрерывного (пра- вая) огня. Повозка четырехколесная. Каждое колесо в отдель- ности подрессорено. Передний ход поворотный и имеет сцепное устройство для тягача. В боевом положении бо- ковые опоры отводятся в стороны, а хода вместе с ко- лесами поворачиваются. Для подъема и опускания системы из боевого положения в походное и обратно повозка имеет специальные пружинные механизмы (ком- пенсаторы). Перевод пушек, установленных на повозке, из по- ходного положения в боевое и обратно. Для перевода пушек из походного положения в боевое необходимо: 1. Отцепить стрелу от сцепного устройства тягача. Сцепить стрелу со стеблем стрелы стопорным валиком. Установить стрелу вдоль ствола пушки и застопорить механизм поворота колес. 2 Снять с пушки чехлы, снять с прицела каркас и принадлежность. Открепить боковые опоры, отвернуть их в стороны и закрепить в этом положении. 3. Освободить люльку от крепления с вилюой заднего хода; отвернуть вилку от орудия вниз, пока она не сце- пится стопорами с осью заднего хода; освободить от крепления платформу с повозкой, вращая против часовой стрелки стопорный вороток (в системах старого выпуска). И Подъемным механизмом придать стволу угол возвышения около 30° и повернуть рукой платформу в сторону. 4. Проверить, подняты ли вверх доотказа тарели дом- кратов; если опущены, поднять. 5. Одному номеру орудийного расчета взяться за стрелу механизма поворота колес, а другому за вилку походного крепления ствола, перевести стопоры крепле- ния осей переднего и заднего ходов из положения „Закр." в положение „Откр." и, действуя на стрелу и вилку, как на рычаги, повернуть их в сторону ору- дия. Повозка вместе со всей пушкой при этом будет опускаться на грунт. Когда повозка опустится на грунт, повернуть стопоры в положение „Закр.", освободить стрелу и вилку и опустить их вниз. 6. Отгоризонтировать платформу по уровням на повозке. Перевод пушки из боевого положения в походное производится в обратном порядке. Перед подъемом пушки необходимо поднять вверх доотказа тарели дом- кратов, а для походного движения — отстопорить меха- низм поворота колес. Часть 25-мм автоматических зенитных пушек обр. 1940 г. установлена на автомашинах. Стрельба из этих пушек ведется с автомашин. Первое заряжание, перезаряжание пушки при осечке, при заклинении или при выпадении патрона, а также разряжание пушки производятся так же, как и у 37-мм автоматической зенитной пушки обр. 1939 г. Задер~жки при стрельбе .у пушки могут быть такие же, что и у 37-мм автоматической зенитной пушки обр. 1939 г. БОЕПРИПАСЫ Боекомплект 25-мм автоматической пушки обр. 1940г. состоит из унитарных патронов с осколочно-зажига- тельно-трассирующими гранатами и бронебойно-трасси- рующими снарядами (см. табл. 3). Оба снаряда приме- няются для стрельбы по воздушным и наземным целям. Для прочного соединения снаряда с гильзой дульце гильзы закатано в канавки, имеющиеся на запоясковой части корпуса снаряда. Для заряжания патроны закрепляются фланцем и дном гильзы в обоймах. Для этой цели в донной части гильзы сделана специальная кольцевая канавка. В каждой обойме закрепляется по семь патронов. 12 - Таблица 3 Комплектация выстрелов 25-лм* автоматической зенитной пушки обр. 1940 г. Наименование выстрела Индекс выстрела Снаряд Тип взрывателя или трубки и марка Гильза и типовая маркировка на ней ' Марка пороха боевого заряда и вес в кг Флегматизатор Размеднитель Средство воспламенения вес окончательно снаряженного в кг начальная скорость м[сек цвет предохранительной и отличительной окрасок ' Унитарный патрон с осколочно-зажига-тельно - трассирующей гранатой УОЗР-132 0,288 910 Не имеет . окраски Взрыватель головной ударно-мгновенного действия К-20 Латунная УОЗР-132 25-406/78/41 К 63.41 |36| 0,101 пироксилиновый, марки 6/7 Не имеется Не имеется Капсюльная" втулка КВ-2 Унитарный патрон с бронебойно-трас-сирующим снарядом (полнотелым) УБР-132 0,295 900 То же Не имеет взрывателя Латунная УБР-132 25-406/78/41 К 8.42 136| То же То же То же То же 1 Окраски ц маркировк « показаны по инструкции 1938—1941 гг. Маркировке на гильзе: вУОЗР-132и, У—'унитарный патрон; О — осколочный; ЗР — зажигательно-трассирующий; 132 ~ индекс системы. ,25-40": 25 - калибр ору дня; 40 — образец 1940 г. ,6/7 8/41 К': 6/7 — марк» пороха; 8/41— номер партии и год изготовления; К —завод. „63.41.36": 63 — номер партии сборки; 41—год сборки; 36 —номер военного склада. ,УБР-132"; У—-унитарный патрон; БР — бронебойно-трассирующий снаряд. Глава II 37-мм АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗЕНИТНАЯ ПУШКА ОБР. 1939 г. 37-мм автоматическая зенитная пушка обр. 1939 г. (рис. 5) предназначена для стрельбы прямой наводкой по воздушным целям на дальностях до 4000 м и высо,- Р и с. 5. 37-мм автоматическая зенитная пушка обр. 1939 Г. в боевом положении (вид справа) тах до 3000 м. Она также применяется для стрельбы по наземным подвижным и неподвижным целям. Пушка перевозится механической тягой: по асфальту до 60 км/час, по булыжной мостовой до 45 км/час, по грунтовым дорогам до 30 и по бездорожью до 20 км/час. -Боеприпасы перевозятся в парковой укупорке на автомашине. ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПУШКИ Калибр....................37 мм Вес осколочно-троСсирующего снаряда.....0,732 кг Вес бронебойно-трассирующего снаряда .... 0,770 кг 14 Вес боевого заряда..........• . . . 0,194 кг Начальная скорость.............• 880—900 м/сек Максимальная горизонтальная дальность .... около 8000 м Максимальный потолок (высота)........около 6000 м Бронепробиваемость на дальность до 300 м: при угле встречи 90°..........до 50 мм при угле встречи 60°..........до 40 мм Горизонтальный обстрел............не ограничен Вертикальный обстрел.............от —5° до Ч 85а Вес системы в боевом и походном положениях . 2 100 кг Время перехода из походного положения в боевое или обратно.............30 сек. Темп стрельбы............... . 160—180 выстрелов в минуту Практическая скорострельность........160—180 выстрелов в минуту Длина отката.................постоянная в преде- лах от 150 до П0мм~ предельно допусти- мая длина отката 185мле КОНСТРУКТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПУШКИ И РАБОТА С ОТДЕЛЬНЫМИ МЕХАНИЗМАМИ Ствол состоит из собственно ствола моноблока (трубы),, казенника и пламегасителя. Он закрепляется в казен- нике с помощью нарезных секторов, а от провертыва- ния — стопором. На стволе собран пружинный накатник- Снятие и замена ствола. Перед снятием ствола необ- ходимо убедиться в том, что затвор закрыт и досыла- тель спущен. Затем: — снять верхнюю и нижнюю крышки люльки, а пра- вую отвернуть; — вынуть лапки экстрактора; — поставить деревянный брусок между казенником и задним торцом верхнего люка люльки, чтобы казен- ник не смещался назад; — установить ствол горизонтально; — в системах первых выпусков вывинтить на 5—б обо- ротов гайку и контргайку стопора ствола (справа на казеннике); — в системах выпуска военного времени ключом свин- тить контргайку и гайку стопора ствола и извлечь стопор- ствола из гнезда в казеннике (справа на казеннике); — поставить на сухарные выступы ствола ключ и„ повернув его по часовой стрелке (если смотреть вдоль ствола вперед) на 90°, вынуть ствол вперед. Постановка ствола производится в обратном порядке, 15 Когда ствол поставлен на место и скреплен с казен ником, проверяют, наблюдая через верхний люк, чтобы кольцевой выступ на торце казенной части ствола вы- шел из ствольного гнезда в казеннике. Если ствол не будет дослан на свое место, возможны разрывы гильз и повреждение затвора. При снятии сильно нагретого ствола для предохранения рук от ожогов следует надеть асбестовые рукавицы. Затвор (рис. 6) — клиновой, вертикально падающий; состоит из закрывающего, открывающего, выбрасываю- щего и ударного механизмов. Открывание затвора для первого заряжания произво- дится вручную, для чего рукоятку первого заряжания отводят в крайнее заднее положение. При этом проис- ходит взведение ударника и корпуса досылателя, а от- сечки освобождаются для проворота от стопоров отсе- чек. Клин удерживается в нижнем положении захватами лапок экстрактора. Автоматическое открывание затвора производится при ^ откате копиром, установленным в левой крышке люльки. Закрывание затвора. При сбитии лапок экстрактора с упоров клина фланцем гильзы (при подаче патрона в патронник досылателем) или вручную (ударом сверху вниз по рычагу оси лапок экстрактора) закрывание за- твора производится под действием закрывающей пру- жины. Когда клин дойдет до верхнего крайнего поло- жения, произойдет спуск ударника, и боек ударит по капсюльной втулке. Выстрел может произойти только при вполне закрытом затворе, поэтому затвор никаких предохранителей не имеет. РАЗБОРКА И СБОРКА ЗАТВОРА Разборка затвора производится так: — придают стволу угол возвышения около 30°; — снимают левую и нижнюю крышки люльки, а пра- вую отворачивают, причем если затвор открыт — закры- вают его, а рукоять первого заряжания должна быть в переднем исходном положении; — левой рукой сжимают защелки оси лапок экстрак- тора и поворачивают их вверх, .а правую руку подкла- дывают под лапки экстрактора (под клин); левой рукой вынимают ось с защелками, после чего лапки экстрак- тора упадут на правую руку; 16 — отвертку лезвием ставят под козырек над нако- нечником штока закрывающей пружины и, нажимая на отвертку вниз, утапливают шток; — снлмают с крюка штока серьгу рычага; — рукояткой первого заряжания открывают затвор и ставят рукоятку в исходное переднее поло-жение; — левой рукой поддерживают клин и кривошип, а правой рукой вынимают мотыль с валиком из казен- никг; — отделяют клин с кривошипом от казенника, затем отделяют кривошип от клина, а рычаг с серьгой — от казенника; — медным рычагом (упором в защелку и ребро клина) утапливают защелку рычага взвода, чтобы спустить ударник; — нажимают на крышку ударника и поворачивают ее на 90°; — вынимают крышку, боевую пружину и ударник из клина; — отвертывают, вращая пэ часовой стрелке (резьба левая), и вынимают ось рычага взвода; — отделяют от клина ры глг взвода и защелку с пру- жиной. Отделение от казенника штока с закрывающей пру- жиной и разборка его производятся при снятом с люльки казеннике. Сборка затвора производится в обратном порядке. При этом необходимо иметь в виду следующее: — рукоятка первого заряжания должна быть в перед- нем исходном положении; — для облегчения сцепления рычага закрывающей пружины с валиком мотыля рекомендуется предвари- тельно собрать их вместе на казеннике, а затем вынуть мотыль с валиком, удерживая рычаг в установленном положении на казеннике; х — клин надо вставлять в казенник со взведенным ударником (ударник проще всего взвести медным рыча- гом или тупым лезвием отвертки; для этого отвертку вставляют в отверстие клина у входа рычага взвода и, действуя отверткой, поворачивают рычаг взвода до тех пор, пока защелка последнего не выйдет); — клин следует вставлять в казенник вместе со вста- вленным в него кривошипом, а могши* е валиком нужно вставлять в казенник при вставленном клине, когда 2-17S9 17 нижняя грань его не доходит примерно на 7 мм до дна люльки; — после того как клин будет вставлен в казенник и поднят вверх, нужно легкими ударами свинцового мо- лотка (или деревянной рукоятки его) по ролику мотыля? запереть затвор; при этом ударник автоматически будет спущен; — по окончании сборки необходимо опробовать ра- боту механизмов затвора. Магазин. Магазин с механизмами предназначен для приема обойм с патронами, подачи патронов на лоток досылателя с последующей подачей их в патронник во время стрельбы. Особенностью данного магазина является непрерывная подача патронов на лоток досылателя по время стрельбы. Он состоит из следующих механизмов: подачи патронов, отсечек и стопоров отсечек, взаимной замкнутости, автоматического спуска, ручного (ножного) спуска и ручного взвода досылателя. В системах выпуска военного времени механизм взаим- ной замкнутости изъят. Механизм подачи предназначен для подачи очеред- ного патрона на лоток досылателя и состоит из двух подвижных и двух неподвижных реек, на которых за- креплены собачки. На шипах подвижных реек уста- новлены ролики, входящие в пазы (копиры) на лотке. В системах выпуска военного времени оставлено по одной подвижной и одной неподвижной рейке. Механизм отсечек и стопоров отсечек предназначен для отсекания патронов при подаче очередного патрона на лоток досылателя. Стопоры отсечек стопорят от- сечки в исходном положении и освобождают их только перед подачей патрона на лоток; они также не дают от- сечкам поворачиваться больше чем на 90°. При первом заряжании стопоры отсечек поворачиваются в стороны при отведении назад рукоятки первого заряжания, а при стрельбе — упорами лотка на накате. Механизм взаимной замкнутости предназначен для автоматического прекращения стрельбы в тот момент, когда в магазине на отеечках и на лотке досылателя останется по одному патрону и к этому времени не бу- дет подана в магазин очередная обойма с патронами.. В этот момент и приподнимается защелка (правая) ме- ханизма взаимной замкнутости и удерживает корпус до- сылателя с патроном во взведенном (заднем) положении. 18 В этом случае перезаряжание автомата не требуется. Достаточно вложить очередную обойму с патронами в магазин, и стрельба автоматически возобновится при нажатии педалей спуска. Если выключен механизм взаимной замкнутости (ры- чаг повернут в положение „Выключено" — правая за- щелка утоплена) и не подана очередная обойма с патро- нами в магазин, то стрельба автоматически продолжается до тех пор, пока в магазине на отсечках не останется один патрон (очередной подачи патрона на лоток не произойдет). В конце наката от последнего выстрела корпус досылателя без патрона освободится (средняя защелка утоплена, левая и правая защелки также утоп- лены) и возвратится в переднее исходное положение. Если даже случайно по воле наводчика стрельба будет в этот момент прекращена и корпус досылателя ока- жется во взведенном положении (левая защелка под- нята), все равно для возобновления стрельбы необхо- димо произвести полное перезаряжание автомата, так как патрона на лотке не будет. Механизм автоматического спуска служит для удер- жания своей средней защелкой корпуса доеылателя в заднем положении при стрельбе на накате, а также для освобождения досылателя в конце наката, когда сред- няя защелка утапливается через собачку скошенным зу- бом на лртке. Когда откатные части находятся в перед- нем исходном положении (неподвижны), в правильно собранном автомате средняя защелка всегда утоплена. Механизм ручного спуска служит для производства выстрела. Если левую защелку утопить и затем быстро отпустить, произойдет одиночный выстрел. Если левую защелку утопить и держать все время утопленной, то будет происходить непрерывная стрельба (работает только средняя защелка). Механизм "ручного взвода досылателя предназначен для взведения досылателя при первом заряжании или при перезаряжании автомата, или во время стрельбы при осечке, или при выпадении патрона. Лоток с досылателем служит для приема патронов из магазина и досылания их в патронник. Лоток скре- пляется с казенником и скользит при откате и накате своими пазами по выступам на магазине. Досылатель— пружинного типа. Корпус досылателя удерживается в заднем положении левой или средней защелкой, 2* 19 поэтому пружина при стрельбе взводится на накате. На корпусе досылателя смонтированы лапки досылатёля, удерживающие патрон; при движении вперед лапки до- сылателя увлекают патрон за собой. В переднем поло- жении лапки досылателя, перемещаясь в пазах лотка, раздвигаются, патрон освобождается и дальше движется по инерции. Магазин закрепляется на люльке. При сборке магазина с лотком необходимо следить за тем, чтобы ролики шипов подвижных реек вошли в пазы на лотке досылателя. В противном случае при первом же выстреле лоток будет поврежден, и стрельба из пушки станет невозможной. После сборки магазина с лотком опробуют рукой, возможно ли перемещение подвижных реек вверх (перемещение должно быть не более 1—2мм). Заменять ствол, разбирать затвор и снимать магазин следует только при разряженном автомате. Противооткзтньге устройства. Противооткатные уст- ройства состоят из тормоза отката и накатника. Тормоз откат а — гидравлический, веретенного типа с компенсаторо.и. Неподвижными частями являются ци- линдр тормоза отката и веретено, подвижными—шток с поршнем.Тормоз откатанаполняется стеолом через верхнее заднее наливное отверстие в цилиндре при максимальном угле снижения. При этом же угле производится и про- верка количества жидкости в тормозе отката. Жидкость должна находиться на уровне наливного отверстия. Торможение отката производится жидкостью при про- брызгивгнии ее через отверстия в поршне и зазор между регулирующим кольцом и веретеном. Часть жидкости протекает через отверстия в модераторе в полость штока. Торможение наката в основном производится при пробрызгивании жидкости из полости штока через за- зор, образованный продольными канавками переменной глубины на штоке и корпусом модератора (отверстия в модераторе закрыты клапаном). Накатник—пружинный, собранна стволе. Пружина задним концом через шайбу упирается в кольцевой ус- туп горловины люльки, а передним концом — в сухар- ную гайку ствола. ^Пружина сжимается при откате. Торможение отката регулируется изменением величины зазора между регулирующим кольцом и веретеном. Величина зазора изменяется перемещением штока. Для этого вращают гайки штока под казенником. Пере- мещать шток можно на величину не более 4 мм. 20 f Торможение наката регулируется иглой. При резкой накате иглу необходимо ввинтить, а при вялом накате— вывинтить. Рнс. 7. Автоматический прицел 37-мм зенитной пушки обр. 1939 г. (вид спереди): /—маховик ввода дальности; 2 — шкала дальности; 5 — маховик ввода скорости; 4 — махоанк ввода углов пикирования и кабриро- вания; 6 — коробка механизма угон пикирования; 6 — механизм стабилизации курса; 7 — коллиматоры; 8 — визирный п. раллелограм; 9 — шатуны Тормоз отката у пушек последних выпусков иглы не имеет. Прицельные приспособления (рис. 7 и 8) Для стрель- бы по воздушным и наземным подвижным целям пушка 21 Рис. 8. Механическая схема прицела: / — маховик установки пики* рования; 2 — стрелка углов пи* кирсшания (левая); 3 — шкала азимута; 4 — направляющая колодка; 5 — кнопка установки .шкалы азимута: Комплектация выстрелов 40-лш американской автоматической зенитной пушки М-1 Наименование снаряда Маркироика снаряда Цвет окраски на одной стороне на другой стороне Осколочно-трассирующая граната 4СО (40-мм пушка) SHELL (граната) MKIIT/L (условное обозначение образца гранаты) TNT (взрывчатое вещество) WITH TRACER (с трассером) а) Желтый ил» б) Корпус желтый, а головная часть с красной кольцевой полоской из знаков XX Бронебойно-трассирующий снаряд 40О (W-мм пушка) SHOT АР.М-П (бронебойный снаряд образца М-81) WITH TRACER (с трассером) Черный Глава IV 76,2-мм ЗЕНИТНАЯ ПУШКА ОБР. 1931 г. НАЗНАЧЕНИЕ 76,2-мм зенитная пушка обр. 1931 г. (рис. 14) предна- значается для стрельбы по воздушным целям по данным, вырабатываемым прибором управления артиллерийским зенитным огнем (Г1УАЗО). Кроме того, из нее можно- стрелять прямой и непрямой наводкой по табличным данным при помощи прицельных приспособлений. Прицельные приспособления дают возможность исполь- зовать пушку также для стрельбы прямой и непрямой наводкой по подвижным и неподвижным наземным целям и по огневым точкам. 47 Рис. 14. 76,?-мм зенитная пушка обр. 1931 г. в боевом положении (вид справа) ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПУШКИ Калибр....................76,2 мм Вес осколочно-фугасной гранаты с дистанцион- ным взрывателем Т-5............6,61 кг Вес бронебойной гранаты с донным взрывателем МД-5..................... 6,61 кг Вес боевого заряда .......... .... 1,4 кг Вес унитарного патрона............11,5 кг Начальная скорость..............813 м/сек Максимальное давление пороховых газов . . . 2550 кг/сек Максимальная горизонтальная дальность .... около 14300 м Максимальный потолок (высота)........9 500 м Бронепробиваемость на дальности до 500 м: при угле встречи 90°..........до 85 мм при угле встречи 60°......... . до 75 мм Горизонтальный обстрел............ч-360°х Вертикальный обстрел.............—3 +82° Вес системы в боевом положении.......3 750 кг Вес системы в походном положении......4 970 кг Вес откатных частей ,.............950 кг Вес ствола с затвором............. 924 кг Время перехода из походного положения в бое- вое или обратно...............до 5 минут Длина отката переменная: при угле возвышения 0°........от 950 до 1 150 мм при угле возвышения 82°........от 600 до 700 мм Нормальное давление в накатнике.......48—50 кг/см? (am) Перевозится система механической тягой со скоро- стями: по асфальту до 35 км/час, по булыжной мостовой и грунтовым дорогам до 20 км/час и по бездорожью до 8 км/час. Боеприпасы перевозятся в парковой укупорке на авто- машине. КОНСТРУКТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПУШКИ И РАБОТА С ОТДЕЛЬНЫМИ МЕХАНИЗМАМИ Ствол. У систем могут встретиться стволы трех типов: 1Л ствол, состоящий из трубы, скрепленной кбжухом; 2) ствол, состоящий из трубы, скрепленной кожухом и лейнером; 3) ствол моноблок (однослойный) с лейнером. Камора и нарезная часть у всех стволов одинаковые. Большей частью на пушках установлены стволы последнего типа. Такой ствол состоит из моноблока, лейнера, казенника и опорного кольца. Без особой необходимости лейнер вынимать не следует. 1 В каждом направлении можно сделать по два оборота. 4-1759 , 49 Устройство затвора, противооткатных устройств, люльки, вертлюга (верхнего станка), с собранными на нем механизмами, и прицельных приспособлений анало- гично устройству таких же агрегатов и механизмов в ВЬ-мм зенитной пушке обр. 1939 г. (стр. 55). Тумба служит основанием вращающейся части и шар- .нирно скреплена с платформой. Внутри тумбы смонти- рован горизонтирунг для горизонтирования вращаю- щейся части в боевом положении. Рис. 15. Ход зенитной пушки обр. 1931 г. (вид сзади) В боево^м положении платформа при опущенных опо- рах образует крестовину. Сбоку платформы закреплена муфта орудийного кабеля для сцепления последнего с кабелем синхронной передачи ПУАЗО. Для походного движения платформа соединяется с хо- дом (рис. 15). В боевом положении ход отделяется и отво- дится от платформы. Ход—одноосный, двухколесный. Колеса подрессорены и имеют тормозные устройства. Ход снабжен лебедкой для облегчения сцепления его с платформой и отделения, от платформы при переводе из -боевого положения в походное и обратно. Перевод пушки в боевое положение. Для перевода пушки в боевое положение необходимо: 1. Отцепить орудие от тягача. 2. Снять чехол (кроме дульного), сошники (клинья), кувалды, инструмент, ящик с визирной трубой и сиденье [сошники (клинья) с передней опоры снять после отки- дывания последней]. 3. На дульной части ствола, покрытой чехлом, закре- пить канат для перевода в боевое положение. 4. Освободить откидные боковые и переднюю опоры, спустить их вниз. Закрепить опоры по-боевому. 50 5. Кронштейны хода соединить пальцем. Ослабить вра- щением рычага сцепление крюков платформы с крюками хода и откинуть последние в горизонтальное положение. Разъединить люльку с подстановкой платформы. 6. Орудийному расчету при помощи каната поднять вер- тикально тумбу с вращающейся частью и закрепить ее захватами на платформе. 7. Лебедкой приподнять платформу и освободить цепь амортизатора платформы от хода. Опустить лебед- кой хода платформу на грунт и снять крюк цепи лебедки со скобы платформы. 8. Освободить от хода ось платформы, откинуть под- становку платформы и отвести ход. 9. Открепить штангу, крепящую качающуюся часть к вертлюгу, и опустить подъемным механизмом ствол; закрепить штангу на люльке, отстопорить вращающуюся часть пушки от тумбы. Снять с дульной части канат и дульный чехол. 10. Домкратами отгоризонтировать платформу, при этом следить за тем, чтобы платформа опиралась на грунт только опорами. 11. Вбить кувалдами сошники ' (клинья) и, вращая маховики грризонтирунга, отгоризонтировать по уров- ням вращающуюся часть. 12. Соединить муфту кабеля синхронной передачи с муфтой орудийного кабеля, поставить предохранитель спуска в положение „Огонь", а стопор полуавтоматики в положение „Боевое". 13. Поставить визирную трубу на кронштейн прицела. 14. Ориентировать и согласовать синхронную передачу орудия и принимающие приборы с ПУАЗО. 15. Опробовать работу механизмов затвора. Перевод пушки в походное положение производится в обратном порядке. При этом обращается внимание на следующее: — перед опрокидыванием тумбы с вращающейся частью (по-походному) цепь амортизатора должна быть обяза- тельно соединена с платиком рессоры, в противном слу- чае возможно падение тумбы с вращающейся частью и их повреждение; — кронштейны хода должны быть обязательно разъеди- нены, в противном случае на походе палец будет срезан. Некоторые пушки установлены тумбой на брониро- ванные железнодорожные площадки обр. 1940 г. Выклю- 4* 51 чение рессор при стрельбе из таких пушек производится специальными механизмами, расположенными справа и слева от орудия. Задержки, встречающиеся при стрельбе из пушки, те же, что и у 85-мм зенитной пушки обр. 1939 г. Комплектация выстрелов 16,2-мм зенит Наименование выстрела Индекс выстрела Снаряд 1 вес окончательно снаряженного в кг начальная скорость в м1сек цвет предохранительно! м отличительной окрасок Унитарный патрон с осколочной гранатой (нового образца) УО-361Д 6,61 \ 813 Серый Унитарный патрон с осколочной гранатой УО-361 6,61 813 Серый Унитарный патрон со Стержневой шрапнелью с двумя ведущими поясками УШ-361 6,61 813 Защитный \ Унитарный патрон с бронебо.йно- трассирующим снарядом УБР-361 6,61 '813 Серый 52 БОЕПРИПАСЫ t Боекомплект пушки состоит из унитарных патронов с осколочно- и бронебойно-трассирующими снарядами. Комплектация выстрелов пушки показана в таблице 7. ных пушек обр. 1?31 г. и обр. 1938 г. Таблица 7 Тип взрывателя или трубки и их марка . Гильза и типовая м ркировка на ней ' Марка пороха боевого заряда и вес в кг Флегмати-затор Размедни' тель Средство воспламенения Взрыватель головной дистанционного действия Т-5 и Т-11 Латунная УО-361Д 12/7 1/39К 6.39 |22| М пироксилиновый марки" 12/7 Имеется Свинцовая проволока 18 г Капсюльная втулка КВ-4 То же Латунная УО-361 12/7 6/39К 6.39 |22| То же То же То же То же Трубка дистанционного действия Т-3 (УГ) Латунная УШ-361 12/7 6/39К 6.39 |22] » * • » Взрыватель донный ударного действия МД-5 Латунная УБР-361 12/7 6/39К 6.39 |22| • » - » 1 Окраски и маркировки показаны по инструкции 1938—1941 гг. Маркировка на гильзе: „УО-361Д": У —унитарный патрон; О — осколочный; Д — новый об- разец; 361—номер орудия. .12/7 1/39К": 12/7 —марка пороха; 1/39 —номер партии и год изго- товления; К — завод. „6.39 J22J": 6 — номер партии сборки; 39 —год сборки; 22 —номер военного склада. .УШ":-У — унитарный патрон; III — шрапнель. „УБР": У—унитарный патрон; БР — бронебойно-трассирующий. 53 Глава V 76,2 мм ЗЕНИТНАЯ ПУШКА обр. 1938 г. НАЗНАЧЕНИЕ 7Q&-MM зенитная пушка обр. 1938 г. (рис. 16) пред- назначена для выполнения тех же задач стрельбы, что Рис. 16. 76,2-мм зенитная пушка обр. 1938 г. в походном положении и 76,2-мм зенитная пушка обр. 1931 г., и обладает в основном теми же основными тактике-техническими данными. Разница только в весе системы в походном и боевом положении (4300 кг) и времени перехода из походного положения в боевое или обратно (до 1 мин. 20 сек.). Скорость передвижения: по асфальту до 50 км/час, по булыжной мостовой и грунтовым дорогам до 35 км/час, по целине и бездорожью до 25 км/час. Все агрегаты системы (кроме ствола, отдельных дета- лей затвора и подстановки крепления ствола по-поход- ному) аналогичны с агрегатами 8&мм зенитной пушки овр. 1939 г. Ствол состоит из моноблока, лейнера, казенника со съемным лотком, упорного кольца со стопорным винтом и установочного кольца. 54 Камора и нарезная часть ствола полностью соответ- ствуют каморе и нарезной час'1'! ствола 76,2-лш зенит- |ной пушки обр. 1931 г., что обеспечивает получение Ьдинаковой балистики у обеих систем для одного и того же снаряда. При смене лейнера казенник не свинчивается. Задержки, встречающиеся при стрельбе из пушки, те же, что и у 85-лш зенитной пушки обр. 1939 г. Боеприпасы пушки те же, что и 76,2-лш зенитной пушки обр. 1931 г. Глава VI 85-лш ЗЕНИТНАЯ ПУШКА ОБР. 1939 г. НАЗНАЧЕНИЕ 85-лш зенитная пушка обр, 1939 г. (рис. 17) предназна- чена для стрельбы по воздушным целям по данным, Рис. 17. 85-мм зенитная пушка обр. 1989г. в боевом положении вырабатываемым прибором управления артиллерийским зенитным огнем (ПУАЗО). Кроме того, она может быть использована при стрельбе прямой наводкой по таблич- ным данным пр.и помощи прицельных приспособлений. Наличие прицельных приспособлений и достаточно мощных снарядов (осколочного и бронебойного) дает возможность использовать пушку и для стрельбы по живым наземным целям, по воздушным десантам, по огневым точкам, а также для усиления противотанко- вой обороны. 55 ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПУШКИ Калибр....................85 мм Вес осколочной гранаты с дистанционным взры- вателем Т-5 и Т-11 ..............9,2 кг Вес бронебойного снаряда с донным взрывате- лем МД-5..................9,2 кг Вес боевого заряда..............около 2,4 кг Вес унитарного патрона............15,1 кг Начальная скорость.............. 800- м/сек Максимальное давление пороховых газов ... 2 550 км/см* Максимальная горизонтальная дальность .... 15500 м Максимальный потолок (высота)........10500 м Бронепробиваемость на дальности до 500 м: при угле встречи 90°..........до 100 мм при угле встречи 60°..........до 85 мм -Горизонтальный обстрел........... .rt36002 Вертикальный обстрел.............—3° +82° Вес системы в походном и боевом положении . 4 300 кг Вес откатных частей..............940 кг Вес ствола с затвором.............915 кг Время перевода из походного положения в бое- вое или обратно ..............до 1 мин. 20 сек. Длина отката переменная: при угле возвышения 0°........950—1150 мм при угле возвышения +82°.......600—700 мм Нормальное давление в накатнике.......48—50 кг/см9 (am) Перевозится система механической тягой со скоро- стями: по асфальту до 50 км/час, по булыжной мосто- вой и грунтовым дорогам до 35 км/час, по целине и без- дорожью до 25 км/час. Боеприпасы перевозятся в штат- ной укупорке на автомашине. КОНСТРУКТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПУШКИ И РАБОТА С ОТДЕЛЬНЫМИ МЕХАНИЗМАМИ Ствол — скрепленный и состоит из кожуха, свободной трубы, казенника и дульного тормоза. Длина ствола 55,2 калибра. Дульный тормоз поглощает около 30% энергии отката. Без дульного тормоза или с поврежденным дуль- ным тормозом стрелять категорически воспрещается. При замене свободной трубы необходимо свинчивать казенник. Без особой необходимости вынимать свобод- ную трубу не следует. 1 В результате некоторой модернизации ствольной группы и про- тивооткатных устройств 85-мм зенитной пушки обр. 1У39 г. началь- ная скорость повышена до 900 м/сек. Такая cHcre.via получила наиме- нование: S5-MM зенитная пушка обр. 1944 г. 3 Система допускает сделать по два оборота от среднего поло- жения. 56 В пушках военного времени ствол изготовляете» в виде моноблока. Затвор (рис. 18) — клиновой, вертикально падающий. полуавтоматический; гюлуавтоматика—инерционного типа (рис. 19). Открывание, экстрактирование стре- ляной гильзы и закры- вание затвора во время стрельбы производят- ся автоматически, за- ряжание и производ- ство выстрела вруч- ную. Механизмы за- твора: запирающий ме- ханизм, стреляющее приспособление, вы- брасывающий меха- низм, полуавтоматика и предохранитель спу- ска. Проверку действия полуавтоматики инер- ционного типа следует производить по спо- собу, предложенному коллективом офице- ров-зенитчиков. Для проверки дей- ствия полуавтоматики необходимо предвари- тельно изготовить два железных круглых стер- жня длиной 60—65 мм и диаметром 7—8 мм. Для проверки необ- ходимо выделить двух человек: один будет действовать рукояткой затвора, другой закла- дывать стержни. Перед проверкой не- обходимо убедиться, надежно ли скреплен короб полуавтоматики с казен- ником и задним захватом ствола и правильно ли 57 Рис. 1?..Схема .механизмов затвора: 1 — казенник; 2 — уравновешивающий механизм клипа; 3 — клин; 4— валик кривошипов; 5 — кри- вошипы; 6—предохранитель спуска; 7 — лапки выбрасывателя; 8 и 9 —спусковые рукоятки; 10 — ударник; 11—рукоять ручного открывания затвора установлен в боевое положение стопор инерционного стакана. Порядок проверки дей- ствия полуавтоматики: 1. Открыть затвор вручную, вложить в патронник гильзу и закрыть затвор. 2. Вращая рукоятку, медленно открывать затвор до тех пор, пока не появится возможность уста- новить первый стержень между вилкой штока и гайкой инерци- онного стакана. Установить стер- жень, как показано на рис. 20. 3. Удерживая рукой первый стержень, начать медленно за- крывать затвор. Когда пер- вый стержень будет зажат между вилкой штока и гайкой, убрать руку, удерживающую стержень, и продолжать закры- вать затвор до тех пор, пока (вследствие перемещения инер- ционного стакана вперед) по- явится возможность установить второй стержень между короб- кой буфера инерционного ста- кана и передним торцом короба полуавтоматики. Стержень уста- новить, как показано на рис. 20. В результате перемещения инерционного стакана вперед открывающая пружина будет не- сколько поджата и передний конец задней защелки сойдет с планки. ,4. Удерживая рукой второй стержень, медленно вращать ру- коятку в сторону открывания затвора. Когда второй стержень будет зажат между буфером и коробом, убрать руку, удержи- вающую второй стержень, и про- должать открывать затвор до тех пор, пока не освободится первый Рис. 19. Положение деталей автоматики при закрытом затвЪре до выстрела: 1 — шток; 2 — стопор; 3—"короб; 4—задняя защелка; 5 — нажим штока; в передняя защелка; 7 — направляющий нажим; 8 — инер» ционный стлкан; 9 — нажимной стакан открывающей пружины; 10-- закрывающая пружина; // — открывающая пружина стержень и пока не будет услышан щелчок задней защёлки. Щелчок будет свидетельствовать о том, что задняя защелка поднялась, а ее задний конец уперся в стакан штока, вследствие этого шток будет жестко соединен с инерционным стаканом. 5. Не нажимая на стержень рукоятки, медленно вра- щать ее в сторону закрывания затвора до освобождения второго стержня. 6. Как только освободится второй стержень, энергично закрыть затвор, не нажимая на стержень рукоятки. Рис. 20. Поверка пояуавтоматики инерционного типа При закрывании затвора инерционный стакан, толкае- мый штоком через заднюю защелку вперед, сжимает открывающую пружину. Передняя защелка двигается вместе с инерционным стаканом (она на нем закреплена) и своим передним концом подходит под выступ стакана открывающей пружины, поэтому в свое окно для стопо- рения она попасть не может. В момент полного закры- тия затвора задвижка рукоятки затвора совпадает с вы- резом направляющей дуги, благодаря чему она под действием сжатой пружины поднимается вверх вместе с цапфой и разъединит рукоять затвора с валиком кривошипов. Под действием сжатой открывающей пружины полуавтоматики валик кривошипов повернется 59 и произойдет открывание затвора, при этом гильза должна энергично экстрактироваться. Чтобы убедиться в исправности действия полуавтоматики, проверку сле- дует производить два-три раза. При энергичном закрывании затвора проверяющий должен отойти вправо, чтобы предохранить себя от удара гильзой. При медленном закрывании затвора в последнем этапе проверки затвор может автоматически не открыться. В этом случае рукоятку нужно подать несколько вперед и потом, не нажимая на стержень рукоятки, энергично вернуть ее назад доотказа. При исправной полуавто- матике затвор должен открыться с экстрактированием гильзы. В пушках выпуска военного времени^установлена полу- автоматика копирного типа. Открывание затвора и взве- дение (сжатие) закрывающей пружины в этих пушках производится на накате. Полуавтоматика копирного типа устроена следующим образом. К задней обойме люльки, сзади, справа, жестко при- креплен кронштейн, на заднем конце которого укреплен копир. Копир все время поджимается пружиной в сто- рону казенника. На валик кривошипов вместо мотыля надет кулачок с роликом. Закрывающей пружиной слу- жит усиленная пружина уравновешивающего механизма клина. Действие полуавтоматики во время стрельбы. Когда произведен выстрел, откатные части, а вместе с ними и кулачок с роликом движутся назад. Копир с кронштей- ном, закрепленный на задней обойме люльки, остается неподвижным. Кулачок при откате, дойдя до копира, отожмет его вправо от казенника и будет продолжать дви- гаться назад, а копир под действием своей пружины после прохода кулачка вернется в свое исходное поло- жение. При накате кулачок, подойдя к копиру, уже не смо- жет отвернуть его вправо, а начнет своим роликом пере- мещаться по копиру. Кулачок, перемещаясь по копиру, начнет поворачи- ваться, вызывая этим самым поворот валика кривошипов, отчего начнет открываться затвор и сжиматься закры- вающая пружина. Кулачок перемещается по копиру до момента полного открывания затвора, после чего он сходит с копира. Клин в нижнем положении будет удерживаться лапками экстрактора. При закрывании затвора закрывающей пру- жиной кулачок возвращается в исходное положение. Проверка действия полуавтоматики производится ис- кусственным откатом, при этом проверяется надежная работа копира, полное открывание затвора и энергичное экстрактирование гильзы. Противооткатные устройства состоят из тормоза от- ката и накатника. Тормоз отката — гидравлический, золотникового типа. При откате неподвижными частями являются цилиндр тормоза отката и контршток (веретено), подвижными — шток с поршнем и регулирующая шайба. При откате регулирующая шайба также вращается по винтовым нарезам контрштока, изменяя при этом площадь отвер- стий для истечения жидкости. Тормоз отката напол- няется жидкостью (стеолом) доотказа—7,1 л. В передней части тормоза отката расположен компенсатор жидкости пружинного типа. Торможение отката происходит при пробрызгивании жидкости из задней полости цилиндра в переднюю через изменяющиеся отверстия (продольные) в поршне и в регулирующей шайбе. Часть жидкости проходит в полость штока. Торможение наката произ- водится при пробрызгивании жидкости из полости штока в заднюю полость цилиндра тормоза отката через изме- няющиеся отверстия (поперечные) поршня и в регулиру- ющей шайбе. В конце наката торможение усиливается работой ныряла. Длина отката—переменная и зависит от угла возвы- шения. Для регулировки длины отката в нижней бо- роде казенника смонтировано специальное устройство. Шкала нормальных длин отката прикреплена на люльке слева. Накатник — гидравлический. Жидкость — стеол, газ — азот. При откате неподвижными частями являются наруж- ный и внутренний цилиндры, подвижными — шток с порш- нем. Жидкость заполняет внутренний цилиндр и часть наружного цилиндра. При откате она переходит из вну- треннего цилиндра в наружный через отверстия в дне (отжимая клапан) и кране и сжимает азот. При накате азот расширяется и перегоняет жидкость обратно во 61 внутренний цилиндр, при этом жидкость давит на пор- шень штока и перемещает шток вперед. Перемеще- ние жидкости из наружного цилиндра во внутренний происходит только через кран (отверстие в дне закрыто клапаном). Скорость наката регулируется краном, изме- няющим величину отверстия для истечения жидкости при накате. Кран устанавливают вручную при регулировке скорости наката. Накатник заполняют жидкостью (Ш,8 л) и азотом до давления 48—50 кг'см? (am). Тормоз отката закрепляется внутри люльки, накатник— в обоймах люльки над стволом. Для проверки количества жидкости в тормозе отката необходимо придать стволу по квадранту или по дуге (в боевом положении) угол возвышения 15°, снять сто- порное кольцо, свинтить колпак тормоза отката и вы- винтить пробку из контрштока (веретена). Если при этом жидкость начнет вытекать из канала контрштока (веретена) или же уровень ее будет у края, то жидкости достаточное количество. В противном случае придают стволу угол возвышения 20° и, вставив в наливлое от- верстие воронку, наливают жидкость до тех пор, пока она не будет выливаться наружу. Затем закрывают канал пробкой, покачивают ствол подъемным механизмом, при- дают ему опять угол возвышения 15° и проверяют, как было указано выше, количество жидкости. Для проверки количества жидкости в накатнике необ- ходимо поставить ствол по квадранту или по дуге (в бое- вом положении) горизонтально, открыть колпак накат- ника, отвернуть пробку воздушного клапана, ввернуть в воздушный клапан тройник открытым отверстием книзу и, осторожно ввертывая иглу тройника, следить за нача- лом выхода азота и жидкости из накатника. Если выхо- дит пенистая жидкость, то жидкости достаточно (при угле склонения 0-05 должна выходить только жидкость, а при угле возвышения 0-15 делений угломера — только азот). Появление пенистой жидкости при угле склонения 0-05 указывает на недостаточное количество жидкости в 0,5 л; при 0-10 —в 1,25 л, при 0-15 —в 1,8 л. Если азот выходит при угле склонения 0-10 и больше, то стрельба из такого орудия не разрешается. Жид- кость можно доливать через отверстие воздушного клапана или регулирующего крана, для чего необходимо 62 предварительно выпустить азот из цилиндра накатника. Если вся жидкость подлежит замене, то ее наливают в накатник через гнездо корпуса сальника, для чего необходимо предварительно выпустить азот и снять с люльки накатник. Количество жидкости в накатнике можно проверять также и при помощи винтового прибора (рис. 21) для выталкивания штока накатника. Ствол' со штоком отка- Рис. 21. Определение количества жидкости в накатнике выталкиванием итока накатника с помощью БИНТОВОГО прибора тывают с помощью винтового прибора на 350 мм и за- тем с помощью графика (рис. 22) и двух отсчетов показа- ний манометра (до отката и при откате на 350 мм) опре- деляют количество жидкости. Для проверки давления в накатнике необходимо при- дать стволу угол возвышения 3—5°, открыть колпак накатника, вывернуть пробку воздушного клапана, ввин- тить тройник, а в него ввинтить манометр (рис. 23). Вращая осторожно иглу тройника, по отклонению стрелки манометра определяют давление. Нормальное давле- ние— 48—50 кг/см* (am). Наполняется накатник азотом до нормального давления через воздушный клапан из баллона при помощи шланга и тройника с манометром (рис. 24). 63 1 Количество жидкости в нанаттгне Рис. 22. График для определения количества жидкости л накатниках 76,2-мм зенитных пушек обр. 1931 г. и обр. 1938 г* и 85-мм зенитной пушки обр. 1939 г. Рис. 23. Положение тройника и манометра в накатнике при определении давления Рис. 24. Положение приборов при наполнении накатника азотом (воздухом) 5-1759 Основные неисправности противооткатных устройств и способы их устранения помещены в таблице 8. Т а 6 л и л а 8 Неисправности Способы устранения неисправностей Течь жидкости через сальники накатника или тормоза отката Поджать крышку сальника или его корпус в зависимости от того, откуда наблюдается течь жидкости. Короткие или увеличенные откаты Проверить количество жидкости в тормозе отката и давление в накатнике и довести количество жидкости в тормозе отката и давление в накатнике до нормы. Если это не устраняет неисправности, длину отката довести до нормы червяком, расположенным в нижней бороде казенника. Недокаты, замедленные или резкие накаты Проверить количество жидкости и давление в накатнике и довести жидкость в нем до нормы. Если это не устраняет неисправности, отрегулировать накат регулирующим краном, открывая вращением крана по часовой стрелке отверстие в кране при недокатах и уменьшая его вращением крана против часовой стрелки при резких накатах. Выход азота через воздушный клапан Выпустить азот, свинтить воздушный клапан, разобрать его, заменить резиновую прокладку и вновь собрать воздушный клапан и поставить его на место. Наполнить накатник азотом до нормального давления. Люлька — вместе со стволом и противооткатными устройствами образует качающуюся часть, которая при помощи цапф закреплена в вертлюге. Качающаяся часть уравновешивается на вертлюге уравновешивающим меха- низмом толкающего типа. На вертлюге смонтированы: 66 механизмы наводки, прицельные устройства, ограничи- тель и счетчик числа оборотов. Подъемный и поворот- ный механизмы имеют по две скорости наведения. Пере- ход от одной скорости на другую производится пере- ключателем, расположенным в приводах подъемного и . Рис.-25. Схема прицела: /_ маховик привода углов места цели; 2 — маховик привода боковых упреждений; 3-мах§вик привода углов прицеливания; 4- оптическая труба: 5 - принимающий поибоо °1имута; 5-шкала углов иепа оедн; 7-привод принимающего прибора аТимут^Т-орудийный указатель; 9- прицельный указатель: 10 - дуга углов BOS- вышения! Л-корректор; ^-принимающий прибор углов возвышения; 13 -при- вод принимающего прибора углов возвышения поворотного механизмов. В пушках, изготовленных в военное время, подъемный и поворотный механизмы имеют по одной скорости наводки. Прицельные приспособления (рис. 25). Для стрельбы по данным, вырабатываемым ПУАЗО, на каждом орудии установлены принимающие приборы азимута, угла воз- вышения и взрывателя. Принимающие приборы через проводники, орудийный распределительный ящик, ору- дийный кабель, и кабель синхронной передачи связаны 5* -# с ПУАЗО. Наводка орудия по данным ПУАЗО осуще- ствляется вращением маховиков механизмов наведения; при этом добиваются непрерывного совмещения инде- ксов на принимающих приборах. Взрыватель устанавливается ключом вручную или меха- ническим установщиком трубок. Для стрельбы прямой наводкой по воздушным и наземным подвижным и неподвижным целям служат при- цельные приспособления, расположенные с правой и левой сторон орудия. С правой стороны орудия распо- ложены механизмы углов места цели, углов прицелива- ния, боковых упреждений и визирная труба; с левой стороны — корректор, орудийный параллелограм, орудий- ный и прицельный указатели. Правая сторона прицела соединена с левой соедини- тельным (мембранным) валом. При стрельбе прямой наводкой угол места цели опре- деляется и автоматически передается на прицельный указатель вращением маховика механизма углов места цели при визировании на цель через визирную трубу; углы прицеливания и боковых упреждений определяются по таблицам и устанавливаются на шкалах вращением маховиков этих механизмов. Наводку по азимуту осуще- ствляют вращением маховика поворотного механизма, непрерывно совмещая перекрестие визирной трубы с изображением цели; наводка по углу возвышения осуществляется вращением маховика подъемного 'меха- низма, при этом добиваются непрерывного совмещения орудийного указателя с прицельным. Для стрельбы непрямой наводкой служат: дуга углов возвышения; орудийный параллелограм; орудийный ука- затель, расположенный слева на орудии; угломерный лимб, закрепленный на тумбе, и указатель лимба, закре- пленный на вертлюге. При стрельбе непрямой наводкой угол возвышения придается стволу по шкале дуги углов возвышения. При этом маховик подъемного механизма 'вращают до тех пор, пока орудийный указатель своим индексом не будет установлен на шкале против скомандованного угла возвышения. Угол возвышения может быть придан стволу также вводом угла прицеливания по шкале меха- низма углов прицеливания и угла места цели по шкале механизма углов места цели. В этом случае прицельный указатель будет установлен в положение, отвечающее ?8 необходимому углу возвышения. Азимут придается стволу по угломерному лимбу вращением маховика поворотного механизма до тех пор, пока против указа* теля не будет установлен по шкале лимба скомандовав» ный азимут, причем угломерный лимб перед стрельбой вместе с орудием должен быть ориентирован по буссоли и в этом положении закреплен барашком 3d тумбе. Все шкалы прицельных приспособлений, кроме при- нимающего прибора установок взрывателя, нанесены в делениях угломера. В пушках выпуска военного времени установлен упро- щенный прицел. Работа с новым прицелом мало чем отличается от работы с прицелом старого образца. Про- верка прицельных приспособлений и уровней на плат- форме производится только в боевом положении ору- дия. Проверка контрольного уровня (квадранта). Для про- верки необходимо: 1. Поставить контрольный уровень (квадрант с уста- новкой нуля нониуса на нуль шкалы) на контрольную площадку казенника и, вращая маховик подъемного механизма, привести пузырек уровня на середину. 2. Повернуть контрольный уровень (квадрант) на 180°; если в этом положении пузырек уровня не сместится с середины, то контрольный уровень (квадрант) верен. Если пузырек уровня сместится с середины, то поло- вину ошибки выбрать регулировочным винтом уровня (на квадргште микрометрическим винтом нониуса вывести пузырек уровня на середину и половину ошибки выбрать по нониусу), а половину ошибки — вращением маховика подъемного механизма. 3. Повернуть уровень (квадрант) на 180° и вновь поло- вину ошибки выбрать регулировочным винтом уровня (по квадранту — микрометрическим винтом нониуса), а половину ошибки — подъемным механизмом. Так про- должать до тех пор, пока пузырек контрольного уровня (квадранта) в обоих положениях будет находиться на середине. Проверка уровней на платформе. Для проверки не- обходимо: 1. Отгоризонтировать платформу по уровням на ней и поворотным механизмом поставить ствол вдоль рамы платформы. 2. На контрольную площадку на казеннике поставить выверенный контрольный уровень и вращением махо- вика подъемного механизма вывести пузырек уровня на середину. 3. Повернуть ствол вращением только маховика пово- ротного механизма на 180°. ^Если пузырек контрольного уровня не сместится с середины, то поворачивают ствол вдоль боковых опор. Если и в этом положении пузырек контрольного уровня не сместится с середины, то уровни на платформе верны. Если пузырек контрольного уровня при проверке вдоль рамы "платформы сместится с середины, половину ошибки выбирают подъемным механизмом и половину ошибки — домкратом; проверку вдоль рамы продолжают до тех пор, пока при обоих положениях ствола (вдоль рамы и повернутый на 180°) пузырек контрольного уровня не окажется на середине. Затем ствол повора- чивают вдоль боковых опор и в этом положении пузы- рек контрольного уровня выводят на середину враще- нием только домкратов боковых опор. После этого пузырьки уровней на платформе выводят на середину эксцентриковыми упорными регулировочными винтами. Проверка согласованности углов возвышения ствола с показаниями по дуге углов возвышения орудийного указателя (проверка орудийного параллелограма) и по шкале принимающего прибора углов возвышения. Для проверки необходимо сперва отгоризонтировать плат- форму по уровням, а затем установить выверенный квадрант на контрольную площадку казенника и, вращая маховик подъемного механизма (подводкой снизу), выве- сти пузырек уровня на середину. В этом положении индекс орудийного указателя должен быть совмещен с нулем шкалы дуги углов возвышения. Если в этом положении индекс орудийного указателя не совмещен с нулем дуги углов возвышения, то, передвигая пластинку с индексом орудийного указателя, совмещают последний с нулем и в этом положении закрепляют индекс. После этого придают стволу по квадранту, установленному на контрольной площадке казенника, углы возвышения 2-50, 5-00, 7-50, 10-00, 12-50 и 13-50 и проверяют соответ- ственно отсчеты по дуге углов возвышения. Если ошибки не выходят за пределы двух делений угломера, то ору- дийный параллелограм верен. Если ошибки выходят за пределы двух делений угломера и имеют различные 70 знаки, то необходимо довернуть болт, соединяющий тягу с указателем, и проверить состояние втулок парал- лелограма. Если ошибки выходят за пределы двух деле- ний угломера, имеют один и тот же знак и при изме- рении углов возрастают или убывают, то это указывает на расстройство орудийного параллелограма. Паралле- лограм регулируют эксцентриковой втулкой тяги, доводя ошибку до ±2 делений угломера между двумя любыми значениями углов возвышения. Положение нуля испра- вляют перемещением индекса на орудийном указателе повторной проверкой. Проверка согласованности углов возвышения ствола и по шкале углов возвышения принимающего прибора производится по данным формуляра. Сначала придают стволу по дуге углов возвышения, вращая маховик подъемного механизма, угол возвышения, принятый по формуляру за „нулевой" при согласовании' показаний ствола с принимающим прибором углов возвышения; затем устанавливают ключом этот же угол на прини- мающем приборе. Придавая стволу углы возвышения, указанные в формуляре, надо убедиться, что разность в показаниях углов возвышения по дуге и по шкале принимающего прибора не превышает 0-05 делений угломера. Проверка нулевых установок прицела. Для проверки необходимо: 1. Поставить ствол вдоль рамы платформы и отгори- зонтировать домкратами платформу по уровням на плат- форме. 2. Поставить выверенный контрольный уровень на контрольную площадку казенника и подъемным меха- низмом подводкой снизу вывести пузырек уровня на середину. 3. Поставить нуль на шкалах механизмов углов места цели, углов прицеливания, боковых упреждений и кор- ректора. В этом положении пузырек контрольного уровня, поставленного на площадку кронштейна визирной трубы, должен быть на середине, а нуль дуги углов возвыше- ния должен совпадать с индексами орудийного и при- цельного указателей. Если этого не получится, то не- исправности устраняют в таком порядке: — вращением маховика углов места цели выводят на середину пузырек контрольного уровня, установленного на кронштейне визирной трубы; 71 — перемещают индекс углов места цели до совме- щения его с нулем шкалы, а затем вновь его закре- иляют; — вращая маховик корректора, совмещают индекс прицельного указателя с индексом орудийного указа- теля; — отстопоривают кольцо со шкалой корректора и, удерживая от вращения маховик корректора, повора^и- вают его до тех пор, пока нуль не совместится с инде- ксом; затем вновь его застопоривают. Проверка нулевой линии прицеливания. Для проверки необходимо: 1. Отгоризонтировать платформу по уровням на плат- форме. 2. На дульном срезе ствола установить из нитей пере- крестие, а из клина (при закрытом затворе) вынуть ударный механизм. 3. Визируя через отверстие для бойка и перекрестие на дульном срезе, навести ствол вращением маховиков подъемного и поворотного механизмов на точку наводки, удаленную от орудия не менее чем на 1 000 м. 4. На шкалах механизмов углов прицеливания, боко- вых упреждений и корректора установить нуль. 5. Совместить, вращая маховик механизма углов места цели, индексы прицельного указателя с орудийным. Если при таком положении перекрестие визирной трубы при визировании на точку наводки будет совпадать с изображением точки наводки, то нулевая линия при- целивания верна. При отклонении перекрестия визирной трубы от изображения точки наводки необходимо: — освободить гайку объектива и вращать ключом втулку объек. ива до тех пор, пока не совпадет гори- зонтальная линия перекрестия визирной трубы с изо- бражением точки наводки; при этом будет происходить и боковое смещение всего перекрестия; — закрепить гайку объектива; — освободить стопорные винты; при помощи регули- рующих винтов передвигать корпус визирной трубы в плоскости визирования до тех пор, пока вертикальная линия перекрестия не будет совмещена с изображением точки наводки; — закрепить в этом положении корпус визирной трубы. 72 Регулировать положение перекрестия ви- зирной трубы при помощи вращения махо- вика боковых упреждений и изменять поло- жения индекса не рекомендуется. Установщик трубок. Схематическое устройство уста- новщика трубок показано на рис. 26. Установщик трубок рассчитан на установку взрыва- теля Т-5 и Т-11. Р и с. 26. Схема установщика трубки Работа установщика трубок происходит следующим» образом. В приемную часть установщика трубки вкладывается патрон взрывателем вперед. Когда патрон вложен в уста- новщик, торцовую кнопку на рукоятке привода прижи- мают вперед до упора в стопор, запрещающий вращение, и выключают его. В результате этого рукоятка привода может свободно вращаться по часовой стрелке; кроме того, включатся стопор выключения счстч 1ка, запрещаю- щий третий оборот рукоятки привода, и стопор вклю- чения и удержания. После этого рукоятку привода поворачивают по часовой стрелке на два оборота. В течение первого оборота за- хваты колец установщика трубки захватят: верхние — штифт взрывателя, нижние —скобу дистанционных ко 7$ лещ в течение второго оборота на взрывателе будет установлено его значение1. При вращении рукоятки привода вращается только верхнее кольцо установщика трубок. Когда снаряд будет захвачен верхними захватами, он начинает вращаться вместе с верхним кольцом и вращается до тех пор, пока не закончится вращение рукоятки привода. Рукоятка привода, сделав два оборота, автоматически будет засто- порена стопорами в исходном положении. Совмещающий, вращая привод отпринимающеготрубки, непрерывно совмещает стрелку привода со стрелкой принимающего трубки. В результате этого будет вра- щаться нижнее кольцо с захватами установщика трубки. Угол поворота нижнего кольца установщика трубок отно- сительно верхнего отвечает углу поворота дистанционных колец взрывателя относительно индекса, который нужно установить на взрывателе по данным принимающего при- 1 бора трубки. Пока патрон находится в установщике трубок и пока происходит вращение привода от принимающего трубки, непрерывно производится установка взрывателя. Для заряжания патрон вынимается из установщика трубок, а совмещение стрелок непрерывно продолжается. В установщик трубки вкладывают очередной патрон и производят два оборота рукояткой привода. Если не будет сделано два оборота и снаряд будет вынут, установка взрывателя или не произойдет вовсе, или же она будет сделана неверной. Если на взрывателе нет штифта, то установка его уста- новщиком трубки невозможна. Тумба и платформа. Тумба фундаментными болтами неподвижно закрепляется на платформе. Платформа — четырехколесная. Каждое колесо в отдельности подрессо- рено. Передний ход соединен с рамой шарнирно,что по- вышает боковую устойчивость платформы. Передний и задний хода — поворотные. Если на походе передний ход ведущий, то задний стопорится "вставками и наоборот. В пушках выпуска военного времени поворотный ход только передний. Механизм поворота колес значительно упрощен. В боевом положении боковые опоры отводятся в сто- роны и закрепляются, а хода поворачиваются вместе 1 В некоторых случая* скоба захватывается при втором обороте. 74 с колесами. Для подъема и опускания системы из боевого положения в походное и наоборот имеются специальные пружинные механизмы (компенсаторы). Перевод пушки в боевое положение. Для перевода пушки в боевое положение необходимо: 1. Отцепить стрелу от тягача и поднять ее вверх доотказа. 2. Снять чехлы, отстопорить и отвести в стороны боко- вые опоры платформы доотказа, опустить подножные листы и повернуть стопорные валики боковых опор на 180° и в этом положении их застопорить. 3. Снять принадлежность и инструмент, закрепленные на платформе (кувалды, сошники, ваги); ваги без вста- вок вставить в отверстия осей колес, которые закреп- лены вставками, а ваги со вставками вставить в отвер- стия свободных осей колес. 4. Освободить ствол от походного крепления и при- дать ему незначительный угол возвышения; отвести поста- новку крепления ствола по-походному до упора ее в наружный стакан домкрата и проверить, подняты ли вверх доотказа опорные тарели домкратов; если нет, поднять их. 5. Отстопорить и повернуть в положение „Откр." при- водные рукоятки стопоров крепления осей ходов по-по- ходному; взяться за ваги и, поворачивая их в сторону тумбы, опускать платформу до тех пор, пока она своими опорными тарелями не станет на грунт, а переводные рукоятки стопоров крепления осей ходов не получат возможность повернуться в положение „ЗакрЛ Повер- нуть рукоятки и застопорить их в положение „Закр.". Вынуть ваги без вставок из заднего и переднего ходов и положить их вдоль колес снаружи. Разрешается переводить пушку из походного положе- ния в боевое и обратно, поворачивая сначала ось одного хода, а затем ось другого хода. 6. Присоединить кабель синхронной передачи к муфте орудийного кабеля. 7. Вставить сошники (клинья); забить их кувалдами и отгоризонтировать систему по уровням на платформе; при этом нужно следить, чтобы платформа опиралась на грунт только опорными тарелями домкратов. 8. Поставить предохранитель спуска в положение „Огонь", а стопор полуавтоматики в положение „Боевое". Поставить и закрепить на кронштейне визирную трубу. 9. Произвести ориентирование и согласование орудия и принимакщих приборов с ПУАЗО. Перевод в походное положение произврдится в обрат- ном порядке. При этом следует обращать внимание на следующее: 1. Перед подъемом платформы с орудием в походное положение надо обязательно перед поворотом перевод- ных рукояток стопоров осей ходов в положение „Откр." поднять вверх доотказа опорные тарели домкратов. 2. При убыли орудийного расчета поднимать плат- форму с орудием для перевода в походное положение можно и с помощью домкратов, но при этом следует соблюдать, следующие правила: а) поднять опорные тарели домкратов вверх доотказа; б) вставить ваги во вставки, находящиеся в осях колес; в) перевести переводные рукоятки стопоров осей ходов в положение „Откр.". Только после этого разрешается, вращая рукоятки домкратов, поднимать платформу с орудием. Окончатель- ное подведение колес под платформу производится при вращении оси хода с помощью ваг. 3. У хода, сцепленного с тягачом при помощи стрелы, с осей колес вынимают ваги со вставками. У другого хода ваги вынимают без вставок. Таблица 9 Основные задержки во время стрельбы и их устранение Наименование задержки Причина задержки Устранение задержки Осечу.5 Неисправность капсюльной втулки. Открыть затвор и извлечь патрон с неисправной капсюльной втулкой. Неисправность ударного механизма. Разобрать ударный механизм и заменить боек или боевую пружину. Незакрывание затвора Неисправность патрона. Неисправность полуавтоматики. Неисправность клина. Извлечь неисправный патрон. Разобрать полуавтоматику и устранить неисправность. Снять клин, довернуть винты, удалить заусенцы и забоины. Тянущий стержень левого взвода поставлен зубом r-.вверх (неправильная сборка). Тянущий стержень поставить зубом вниз. 76 БОЕПРИПАСЫ Наименование! задержки Причина задержки Устранение задер .ки Неоткрывание за-*вора после Полуавтоматика взведена: 1. Неисправность патрона. Открыть затвор вручную и извлечь гильзу. выстрела 2. Рукоять первого заряжания сцеплена с валиком кривошипов. Открыть затвор вручную. Разобрать затвор и проверить без клина работу запирающего механизма при открывании затвора вращением кривошипов вручную. Зачистить гнездо задвижки 3. Осадка или поломка открывающей пружины. в дуге. Заменить открывающую пружину. Полуавтоматика не взведена: 1. Неправильно собран стопор полуавтоматики. Открывать затвор вручную. Правильно собрать 2. Неисправность отдельных деталей полуавтоматики. стопор. Заменить нажим штока, заднюю защелку или планку. Открывание затвора Неисправность патрона. Открыть затвор вручную и извлечь раздутую гильзу. с последующим его закрыванием и зажатием Неисправность полуавтоматики. Заменить неисправную переднюю защелку или ослабленную открывающую пружину. гильзы. Неисправность лапок экстрактора. Заменить лапки экстрактора. Боекомплект пушки состоит из унитарных патронов с осколочной гранатой и бронебойно-трассирующим сна- рядом. Осколочная граната для стрельбы по воздушным целям снабжена взрывателями Т-5 и Т-11 (рис. 27). По устройству оба взрывателя одинаковы. Они отли- чаются составом пороков, которыми запрессовываются дистанционные кольца. В взрывателе Т-11 запрессован безгазовый медленно горящий пороховой состав. Этот состав горит медлен- нее обычного и не затухает на больших высотах. При стрельбе со взрывателем Т-11 необходимо в ПУАЗО заменить балистические графики. Стрельба при установке взрывателя Т-5 и Т-11 на отметку „К" категорически воспрещается. 77 Установка взрывателей на отметку „УД" производится при стрельбе по танкам. Заводская установка взрывателей Т-5 и Т-11 на деле- нии 10. Устройство взрывателя Т-5 показано на рис. 28. \... Устройство взрывателей Т-5 и Т-11 для дистанционной стрельбы производится ключом вручную и установщиком трубок. Вращая верхнее и нижнее дистанционные кольца, совмещают значение взрывателя на шкале нижнего дистанционного кольца с риской на корпусе взрывателя. При подготовке взрывателя к стрельбе с него в первую оче- редь свертывают предохрани- тельный колпак (резьба левая). Головка взрывателя Т-5 и пре- дохранительный колпак окраше- ны в черный цвет. Для стрельбы по наземным целям осколочной гранатой при- меняется взрыватель КТМ-1 двойного ударного действия с двумя установками на оско- лочное и фугасное действия. Взрыватель полупредохраншгель- ного типа. Устройство его пока- зано на рис. 29. При стрельбе по открытым живым целям и открытым огне- вым точкам взрыватель устанав- ливают на осколочное действие, для чего свертывают установоч- ный колпачок. При стрельбе по огневым точкам, находящимся за легкими полевыми укрытиями, стрельба ведется со взрывателем КТМ-1 с надетым установочным колпачком. Взрыватель ввертывается в переходную втулку оско- лочной гранаты. Бронебойно-трассирующий снаряд в донной части имеет очко для ввинчивания донного взрывателя МД-5 (рис. 30). Комплектация выстрелов пушки показана в таблице 10. 78 Рис. 27. Дистанционный взрыватель Т-5 (общий вид): 7 — предохранительный колпак; 2 — дистанционное кольцо со шкалой Беспламенные выстрелы понижают начальную скорость на 0,5%- Маркировка беспламенных выстрелов отличается от'маркировки обычных выстрелов тем, что на беспла- менных выстрелах под основной надписью черной краской написано „ПГ". Рис. 28. Дистанционный взрыватель Т-5 (разрез): / — предохранительный колпак; 2 — балистический колпак; 3 — нажимная гайка; 4 — зажимное кольцо; 5 — верх- нее дистанционное кольцо; 6 — сред- нее дистанционное кольцо; 7—ниж- нее дистанционное кольцо; 8 — кор- пус взрывателя; 9 — ныряло; 10 — капсюль-детонатор; 11 — втулка под движок; 12 — втулка детонатора; 13 — детонатор; 14 — передаточный заряд; 75— движок; 16 — груз: 17— порохо- вой столбик в наклонный канал кор- пуса; 18 — пороховой столбик; 19 — пороховой цилиндрик в среднее ди- станционное кольцо; 20 — дистанци- онный капсюль; 21 — пружина листан- ционного- ударника; 22 — дистанц юн- кый ударник; 23 — шпилька; 24 — сто- поры; 25 — пружины стопоров Рис. 29. .Взрыва- тель КТМ 1: / — установочный кол- пачок; 2—мембрана; 3 — корпус; 4— голов- ная втулка; 5— запаль- ный стакан; 6 — удар- ник мгновенного дей- ствия; 7—жало; 8 — контрпредохранитель- ная пру Айна; 9 — удар- н;н< инерционного дей- стьия с капсюлем-вос- пламенителем; 10—лап- чатый предохранитель; 11 — разгибатель; 12 — взводящая пружина; 13 — обтюрирующее кольцо; 14 — ко.нтрпре- дохранительная звезд- ка; 15—втулка звездки; 16 — втулка замедлите- ля; 17 — капсюль-дето- натор; 18 — детонатор Рис. 30. Взрыва- тель МД-5: / — корпус; 2 — гайка трассера; 3 — трасои- Pj/ющий состав; 4— ударник с капсюлем- воспламенителем; 5 — свинцовое кольцо; 6 — разрезное кольцо; 7 — жа ло; 8 — пороховой замедлитель; Р — кап- сюль-детонатор; 10 — детонатор Комплектация выстрелов 85-лл зенитной пушки обр. 1939 г. Таблица 10 Наименование выстрела Индекс выстрела Снаряд Тип взрывателя или трубки и их марка Гильза и типовдя маркировка на ней " Марка пороха боевого заряда и вес в кг Флегматизатор Размеднитель Средство воспламенения чес окончательно снаряженного в кг шчальная скорость в я\се ; цвет предохранительной и отличительной ОКр 1СОК ' Унитарный патрон с осколочной гранатой УО-365 9,2 800 Серый Взрыватель головной дистанционного действия Т-5 или Т- 11 Латунная УО-365 '2/7 6/41 К 6.42 |37] 2,48 пироксилиновый, марки 12/7 Имеет Свинцовая проволока 26 г Капсюльная втулка КВ-4 Унитарный патрон с бронебойно-трас-сирующим снарядом УБР-365 9,2 800 Серый Взрыватель донный ударного действия МД-5 Лагунная УБР-365 12/7 6/41 К 6.42 ]37 1 То же То же То же То же i 1 Окраски и маркировки показаны по инструкции 1938—1941 гг. 2 Наряду с зарядами, изготовленными из отечественного пороха, имеются заряды, изготовленные из аме- риканского пороха. Эти заряды в своей маркировке имеют следующие индексы: 12/7 ОД; 14/7 ОД; 16/7 ОД. Этими зарядами можно стрелять только при температуре выше нуля. Предохранительная маркировка: 1) На гильзе нанесена выше штатной в виде надписи „Стрелять летом". 2) На крышках ящиков: „Использовать при плюсовых температурах". В настоящее время заряды к 85-мм зенитным выстрелам изготовляются из комбинации порохов, стрелять которыми можнр при любых температурах. Они имеют такие маркировки: 12/7 ОД + 18/1 ТР; 12/7 ОД + 130/30,5; 12/7 ОД + 17/1 ОД; 12/7 ОД + 211/ iCO; 14/7 ОД + 18/1 ТР. Глава VII ЭКСПЛОАТАЦИЯ И СБЕРЕЖЕНИЕ ОРУДИЙ И БОЕПРИПАСОВ К НИМ ПОДГОТОВКА ОРУДИЯ К СТРЕЛЬБЕ При подготовке орудия к стрельбе необходимо: 1. Насухо протереть банником с намотанной чистой сухой тряпкой патронник и нарезную часть ствола. Осмо- треть снаружи и внутри ствол и дульный тормоз и уста- новить, нет ли в них каких-либо повреждений или посто- ронних тел. Удалить излишнюю смазку в затворе. 2. Проверить надежность крепления ствола с противо- откатными устройствами, а противооткатных устройств с люлькой. 3. Опробовать работу механизмов затвора, проверить выход бойка по шаблону (от 2 до 2,5 мм)-, в автоматиче- ских пушках и в пушках с автоматическим досылателем патронов в патронник нужно еще проверить работу меха- низмов подачи и досылания. Зимой при низких темпера- турах смазывать подвижные части низкозамерзающей смазкой. 4. Опробовать плавность и легкость (без рывков) вра- щения механизмов ввода данных в прицельное устройство, вращающихся частей прицельных устройств и механизмов наведения. 5. Проверить нулевые установки прицела, правильность работы орудийного параллелограма, нулевую линию при- целивания, принимающие приборы, а также наличие мерт- вых ходов в механизмах прицельных устройств; в случае обнаружения неисправностей в прицельных устройствах— устранить их. 6. Проверить противооткатные устройства: в тормозе отката — количество жидкости, в накатнике — количество жидкости и давление азота (воздуха), в обоих агрегатах — надежность поджатия- сальников и не течет ли жидкость. Правила проверки, нормы жидкости и давление указаны выше при описании каждой пушки. Зимой допустимо пре- вышение давления в накатнике на 2 am, летом — пониже- ние на 2 am от нормального. 7. Проверить электроосвещение. Для того чтобы пушка была в постоянной боевой готовности, надо перед стрель- бой, во время стрельбы и на походе следить за надежным и правильным стопорением всех гаек, винтов, стопоров, 82 осей и болтов, периодически производить профилактиче- ский осмотр путем разборки механизмов затвора, а в ав- томатических пушках — и механизмов автомата. Изношен- ные и поврежденные детали следует заменять запасными. Если на годных деталях обнаружены заусенцы (задирины, забоины и т. п.), их нужно осторожно зачищать, стремясь не повредить детали. Постоянное наблюдение за состоянием механизмов и содержание их в полной исправности обеспечит безотказ- ную работу пушки при стрельбе. Тормоза откатай гидропневматические накатники зенит- ных пушек наполняются стеолом. При температурах воздуха ниже — 40° G стеол может замерзнуть, а это повлечет за собой аварию при стрельбе. Поэтому в районах, где температура воздуха бывает ниже — 40° С, в противооткатных устройствах стеол заменяется зимой стеолом „М". Тормоза отката и гидропневматические накатники зенит- ных пушек наполняются стеолом „М" в тех же нормах, что и стеолом. Если готовой жидкости стеола „М" нет, ее можно приготовить непосредственно в батарее. Стеол „М" состоит из одной части (по объему) этилового (вин- ного) спирта-ректификата и двух с половиной частей (по объему) чистого или вылитого из тормоза отката и накатника стеола. Эту смесь тщательно смешивают, а за- тем наполняют ею тормоз отката и накатник по обычным нормам (таблица 11). Таблица 11 Нормы стеола и этилового (винного) спирта на одну заливку Наименование пушки Тормоз отката Накатник стеол в л спирт в л стеол в л СПИрТ В'<1 25-лш автоматическая зенитная пушка обр. 1940 г ... 0,165 0,06 37-мм автоматическая зенитная пушка обр. 1939 г. . . 0,43 0,17 __ __ 76,2-мм зенитная пушка обр. 1931 г ........... 5,1 2,0 7,7 3,1 1&,1-мм зенитная пушка обр. 1938 г ......... • . 5,1 2,0 7,7 3,1 85-мм зенитная пушка обр 1939т ........... 5,1 2,0 7,7 3,1 Если жидкость (стеол) не вылита из тормоза отката и накатника, разрешается, определив ее количество обыч- ным способом, отлить излишек (доведя ее до нормы), а вместо отлитого стеола влить в тормоз отката и накат- ник долю этилового (винного) спирта. Поднимая и опус- кая ствол подъемным механизмом, стеол смешивают с этиловым (винным) спиртом. Этиловый (винный) спирт получают на базах управления горючим. Если этилового (винного) спирта нет, разрешается его заменить спиртом-сырцом или денатурированным спиртом. В пушках с пружинными накатниками необходимо про- верить наружным осмотром состояние и закрепление пружин. ПОДГОТОВКА БОЕПРИПАСОВ К СТРЕЛЬБЕ При подготовке боеприпасов к стрельбе необходимо: 1. Проверить по маркировке на укупорке и на патро- нах соответствие выстрелов орудиям батареи. Запре- щается применять для стрельбы выстрелы, не указанные в распоряжениях Главного артиллерийского управления Красной Армии, таблицах стрельбы, инструкциях, описа- ниях и руководствах службы. Невыполнение этих требо- ваний может привести к преждевременным разрывам снарядов, к авариям орудий и гибели орудийного рас- чета. 2. Выстрелы на огневой позиции укладывать в сухом месте на подстилке, предохранять их от дождя, снега и прямого воздействия солнечных лучей. 3. Содержать выстрелы в окончательном снаряжении, при этом в батареях по орудиям подбирать выстрелы одного балистического знака (по весовым знакам). 4. Протереть гильзы и снаряды, удалив с них смазку, грязь, пыль. 5. Снимать с взрывателей предохранительные колпаки только при подготовке выстрелов к стрельбе. 6. Проверить исправность выстрела. Н а г и л ь з е: а) нет ли помятостей, приподнятости дульца гильзы вблизи ведущего пояска снаряда, забоин и заусенцев на фланце и выпуклости дна; б) довернуты ли доотказа капсюльные втулки в дне гильзы. 84 На снаряде: а) нет ли забоин на центрующем утолщении в ведущем пояске; б) довернуты ли доотказа взрыватели, трубки и сто- порные винты; если нет, довернуть их; в) нет ли помятостей на взрывателях и нет ли повре- жденных мембран; г) правильны ли начальные установки взрывателей Т-5 и Т-11 (начальная установка 10 делений); д) есть ли предохранительные колпаки на взрывателях Т-5 и трубках, исправны ли балистические колпаки на бронебойных снарядах; е) прочно ли соединены дистанционные кольца со ско- бой на взрывателях Т-5 и Т-11 (не шатается ли скоба); ж) чисты ли отверстия на балистических колпаках взрывателей Т-5. Напатроне: а) не перекошен ли снаряд в гильзе; б) прочно ли и правильно ли соединен снаряд с гильзой. При одних из этих неисправностей затвор не закры- вается при стрельбе, при других — неправильно действует снаряд. Если обнаруженные неисправности выстрелов не могут быть устранены на месте, то такие выстрелы должны быть изъяты и сданы на склад. 7. Регулярно измерять температуру зарядов, положив для этого термометр на гильзы патронов и прикрыв его сверху суконкой или ветошью. Термометр должен лежать на гильзах не менее 10 минут. ОБРАЩЕНИЕ С ОРУДИЯМИ ВО ВРЕМЯ СТРЕЛЬБЫ / 1. При низких температурах перед стрельбой произ- вести один-два прогревающих выстрела. 2. В перерывах между выстрелами затвор держать открытым для того, чтобы быстрее охлаждался ствол. 3. Следить за длиной отката и характером наката. 4. Следить за нормальной работой сальников проти- вооткатных устройств; в случае появления течи жидкости поджать сальники. 5. Периодически осматривать состояние канала ствола (и дульного тормоза), казенника и мест крепления к нему штоков противооткатных устройств. В случае обнаруже- ния каких-либо неисправностей стрельбу из такого орудия прекращают и не стреляют до исправления. 85 6. При устранении какой-либо неисправности пушку обязательно нужно разрядить. При устранении неисправ- ностей в магазине автоматической пушки из него нужно вынуть все патроны. 7. В перерывах между стрельбой пушку нужно разря- жать. Если же автоматическая пушка остается заряжен- ной, то предохранитель спуска следует поставить в поло- жение „Поход". 8. В случае осечки вторично взвести и снустить удар- ник. После новторной осечки выждать минуту, открыть затвор и разрядить пушку. В автоматических пушках при осечке повторное взведение ударника не производится, а выжидают полминуты и разряжают пушку. ОБРАЩЕНИЕ С БОЕПРИПАСАМИ ВО ВРЕМЯ СТРЕЛЬБЫ 1. Устанавливать дистанционные взрыватели на ско- мандованное деление установочным ключом или установ- щиком трубок. 2. Категорически воспрещается стрелять снарядами с взрывателем Т-5 и Т-11 при установке и^на „К" (картечь). 3. При ручном заряжании необходимо без перекосов вложить патрон в патронники досылать его энергично. Перекос патрона может вызвать перекос снаряда в гильзе, заклинение патрона, неполное закрывание затвора, а сле- довательно, и задержку в стрельбе. При слабой досылке патрон не сможет сбить лапок экстрактора с клина и выпадет из патронника. 4. Заряженное орудие разряжать выстрелом. В случае осечки или заклинения патрона в патроннике при разря- жании можно отделить гильзу от снаряда, причем снаряд может оказаться заклиненным ведущим пояском в наре- зах. В этом случае разряжать орудия следует выстрелом с укороченной гильзой и уменьшенным боевым зарядом. При отсутствии укороченной гильзы можно (под руко- водством опытного командира или техника) орудие раз- ряжать так. В патронник надо положить чистые влажные тряпки и закрыть затвор, а затем установить ствол гори- зонтально и ввести в него со стороны дульной части банник-разрядник (разрядник выемкой в виде оживаль- ной части снаряда должен быть обращен к снаряду) и легкими ударами сместить снаряд в сторону казенника. Далее вынуть банник-разрядник, придать стволу угол места цели около 30° и, осторожно открывая затвор, рукой поддерживать выходящий из патронника снаряд. 86 ОБРАЩЕНИЕ С ОРУДИЕМ ПОСЛЕ СТРЕЛЬБЫ После стрельбы производится полный осмотр орудия и чистка канала ствола; п^и этом следует убедиться: а) исправен ли канал ствола и детали затвора; б) исправен ли дульный тормоз и надежно ли он укре- плен на стволе; в) исправны ли сальники противооткатных устройств и не вытекает ли жидкость из них. ОБРАЩЕНИЕ С ОРУДИЕМ НА ПОХОДЕ На походе необходимо следить за тем, чтобы орудия перевозились незаряженными, крепления подвижных ча- стей были надежными, все гайки и болты были в наличии, а стопоры — исправными и чтобы в ступицах имелась смазка. ОБРАЩЕНИЕ С БОЕПРИПАСАМИ ПОСЛЕ СТРЕЛЬБЫ После стрельбы на взрывателях Т-5 и Т-11 устанавли- вают деление 10. Надевают и навинчивают на взрыватели Т-5 и Т-11 предохранительные колпаки. Убирают патроны в хранилище. Перед походным дви- жением укладывают патроны в укладочные ящики и за- крепляют их. Стреляные гильзы и предохранительные колпаки собирают и укладывают в пустые ящики и за- крывают их. Негодные боеприпасы уничтожаются в войсковых ча- стях под руководством офицерского состава согласно особым правилам Главного артиллерийского управления Красной Армии. КАТЕГОРИРОВАНИЕ СТВОЛОВ Признаком начала износа канала ствола орудия явля- ются темные пятна, появляющиеся преимущественно в пе- редней части каморы около соединительного конуса и на самом конусе в начале нарезов. Эти пятна предста- вляют собой трещины, не связанные между собой, обра- зующие сетку с ячейками, размеры и форма которых обу- словливаются калибром, формой нарезов, порохом и т. д. Глубина и ширина первоначальных трещин по мере стрелянности увеличиваются. Эти трещины на прочности ствола не сказываются. 87 Наибольший износ при патронном заряжании про- исходит в начале нарезов, доходящий до полного ис- чезновения полей нарезов. Средняя часть канала ствола менее подвержена износу. Износ на участке у дуль- ного среза повышается, но меньше, чем в начале на- резов. Износ поверхности канала ствола является основ- ной • причиной понижения балистических качеств ствола. ^ Признаками износа канала ствола являются: а) падение начальной скорости; б) уменьшение величины наибольшего давления поро- ховых газов в канале ствола; в) увеличение рассеивания снарядов; г) уменьшение дальности полета. Признаком предельного износа канала ствола для зе- нитных систем является в первую очередь падение началь- ной скорости от 10% и более. Падение начальной скорости определяется специаль- ными стрельбами. Величина начальной скорости опре- деляется при помощи специальных звукобалистических станций (ЗБС). Отстрел производится по специальной инструкции. Балистические отстрелы для определения падения на- чальной скорости производятся из 37-мм зенитной пушки обр. 1939 г. через каждые 800 выстрелов; 76,2-лш зенит- ных пушек обр. 1931 г. и обр. 1938 г. через каждые 2000 выстрелов; 85-ям зенитной пушки обр. 1939 г. через Каждые 1000 выстрелов (число выстрелов для случая применения флегматизаторов). Степень износа канала ствола характеризуется также и удлинением зарядной каморы, являющимся основным признаком для выбраковки ствола. Для оценки технического состояния канала ствола в течение его службы производятся регулярные его осмотры и обмеры зарядной каморы. Результаты осмотра и обмеров вписываются в формуляр. По удлинению зарядной каморы стволы разделяются на три категории; 1-я — годные стволы; 2-я — прёдбраковочные; 3-я — браковочные. 88 Наименование орудия Удлинение з ридной камо.ры 1-я категория 2-я категория 3-я категория » 37-мм зенитная пушка обр. 1939 г ...... до 80 мм от 80 до больше 76,2-мм зенитные пушки обр. 1931 г. и обр. 1938 г ......... до 15 мм 200 мм от 15 до 200 мм больше 85-мм зенитная пушка обр. 1939 г ...... до 15 мм 50 мм о1' 15 до 70 мм 50 мм больше 70 мм Падение начальной скорости, определяемое по удли- нению зарядной каморы, измеряется сразу после- каждого балистического отстрела для определения по- правки, а также между балистическими отстрелами: — у 37-мм зенитных пушек обр. 1939 г. через 400 вы- . стрелов; — у 76,2-мм зэнитных пушек обр. 1931 г. и обр. 1938 г.. через 500 выстрелов; —;у 85-мм зенитных пушек обр. 1939 г. через 500 вы- стрелов. Определение удлинения зарядной каморы производится* при помощи прибора, изображенного на рис. 31. Рис. 31. Прибор для измерения длины зарядной каморы*. 1 — стержень-линейка; 2 — втулка, свободно скользящая по стержню- линейке; 3 — стопорный винт Порядок измерения удлинения зарядной каморы сле- дующий: 1. Вынуть из гильзы капсюльную втулку, а из снаряда взрыватель. 2. Отделить снаряд от гильзы. 3. Освободить гильзу от заряда. 4. Вложить снаряд в камору и дослать его с усилием до упора (снаряд не должен смещаться назад сам). 5. В отверстие для капсюльной втулки вложить стер- экень-линейку началом делений к снаряду, а втулку плотно прижать ко дну гильзы. Вдвигать стержень-линейку до упора его в дно снаряда. Застопорить стержень-линейку во втулке стопорным винтом. Вынуть из гильзы прибор и прочесть по стержню- -линейке число в миллиметрах до переднего среза втулки. 6. Вычитая из полученного числа чертежную длину зарядной какшры, получают величину удлинения зарядной -каморы. 7. По удлинению зарядной каморы Д/, по таблице находят падение начальной скорости A^v Длина зарядной каморы нового орудия измеряется от дна досланного снаряда до переднего среза втулки: — для 37-мм зенитной пушки обр. 1939 г. снаряд ОР-167— "220 мм; — для 76,2-мм зенитных пушек обр. 1931 г. и обр. 1938 г. снаряд 0-361 Д —499 мм-, — для 85-мм зенитных пушек обр. 1939г. снаряд 0-365— -558 мм. Таблицы падения начальной скорости в зависимости от удлинения зарядной каморы Для 37-мм зенитной пушки обр. 1939 г. AL в мм 5 10 20 46 60 80 | 100 130 160 200 Дг/0 в % —1 _ 2 __ з —4 0 —6 —7 —8 —9 —10 Тля 76,2-лш зенитных пушек обр. 1931 г. и об р. 1938 г. AL в мм 6 10 ,5 20 . 25 30 36 42 50 •ifo в % _ __ 1 —2 —3 __ 4 —4 —5 —6 —7 —8 Для 85-ми зенитной пушки об р. 1939 г. Д? в мм 10 16 22 3J 38 48 38 70 -.1/0 в % — 1 —3 —4 ..... о ____ G. -7 -8 —9 ^0 Мероприятия по уменьшению износа канала ствола: 1. Без особой необходимости не превышать уставных норм предельного режима огня. 2. Всегда содержать канал ствола в чистоте. 3. Не заряжать орудия загрязненными патронами: патроны до;жны быть вытерты чистой тряпкой, а веду- щие части (ведущие пояски и центрующие утолщения) слегка смазаны. 4. Не допускать стрельбу снарядами, имеющими ржав- чину на центрующем утолщении. 5. В перерывах между стрельбами охлаждать ствол. 6. Регулярно тщательно промывать, вычищать и сма- зывать канал ствола, в особенности после стрельбы. НОРМЫ МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ЭКСПЛОАТАЦИИ И СБЕРЕЖЕНИЯ ОРУДИЙ Для обеспечения нормальной эксплоатации и сбере- жения материальной части в войсковых частях действую- щей армии установлены нормы расхода и возимого запаса жидкостей для противооткатных устройств и мате- риалов для чистки и смазки орудий. Месячная норма материалов приведена в таблицах 12 и 13. Таблица 12 Месячная норма смазочных материалов на одно орудие в кг (Норма № 471. Приказ НКО СССР № 205) Наименозание орудий Специальные смазки Солидол или колесная смазка Ветошь К атонии Керосин Мыло Масла и краски 25-мм зенитная пушка обр. 1940 г ...... 0,8 0,3 0,5 0,125 0,1 0,4 0,4 37-мм зенитная пушка обр. 1939 г ...... 1,0 0,3 0,5 0,125 од 0,5 0,5 76,2-мм зенитная пушка обр. 1931 г ...... 2,0 0,5 0,8 0,4 0,4 1,0 1,0 76,2-мм зенитная пушка обр. 1938 г ...... 2,0 0,5 0,8 0,4 0,4 1,0 1,0 85-мм зенитная пушка обр. 1939 г ...... 2,5 0,5 1,5 0,5 0,4 1,25 1,25 Расход на одну чистку смазочных и обтирочных мате- риалов для материальной части артиллерии, находящейся в складах и ремонтных мастерских, исчисляют в 1/5 ме- сячной нормы. Для материальной части артиллерии, 91 находящейся в эксплоатации, предусмотрено 10—15 чисток в месяц, в соответствии с которыми и предусмотрено количество смазочных и обтирочных материалов. В артиллерии действующей армии жидкость в тормозах отката и накатниках в течение года меняется два раза, в запасных частях — один раз в два года. Возимый запас жидкостей для наполнения противо- откатных устройств в войсках должен составлять х/ю пол- ной нормы заливки системы, а в транспортных частях — */2о полной нормы. Таблица 13 Нормы жидкостей для наполнения противооткатных устр йств (Норма № 473. Приказ НКО СССР № 205 1942 г.) Наименование системы Одна заливка в л Две заливки в л стеол веретенное масло стеол веретен-ног масло 25-мм 1 зенитная пушка обр. 1940 г ......... • . 0,225 0,45 37 -мм зенитная пушка обр. 1939 г ........... 0,6 __ 1,2 _ 16,2-мм зенитная пушка обр. 1931 г ........... 17,9 _ 35,8 __ я 76,2-мм зенитная пушка обр. 1938т ......... 17,9 __ 35,8 __ 85-мм зенитная пушка обр. 1939 г ..... . ..... 17,9 — 35,Я — Глава VIII ОСМОТР ТРОФЕЙНЫХ ОБРАЗЦОВ ЗЕНИТНОЙ АРТИЛЛЕРИИ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Трофейные пушки могут быть использованы для стрельбы только после того, как будет установлено, что они вполне исправны и безопасны при обращении и стрельбе. Пушка предварительно подвергается внешнему осмотру, чтобы установить, не минирована ли она, и только после этого следует приступить к осмотру и проверке агре- гатов пушки. 1 В нормах НКО эта система не указана. 92 Осмотр ствола. До проверки и установления исправ- ности противооткатных устройств угол возвышения стволу не придают. Открывают затвор и осматривают канал ствола с дульной и казенной частей и убеждаются в отсутствии каких-либо повреждений и посторонних предметов. В случае необходимости канал ствола про- тирают банником с намотанной на его щетку тряпкой. Осматривают ствол снаружи; при этом, если на дульном утолщении окажется резьба без навинченной на нее детали, то стрельба из такого ствола небезопасна, так как возможно, что со ствола снят дульный тормоз. Осматривают надежность и исправность крепления сво- бодной трубы или лейнера. Осмотр казенника. Осмотром устанавливают пра- вильность и надежность крепления штоков накатника и тормоза отката. В германской 105-мм зенитной пушке штоки противооткатных устройств закрепляются с ка- зенником стопорными рукоятками. Осмотр затвора. При осмотре вынимают ударный механизм и убеждаются в наличии и исправности его деталей. Собирают ударный механизм и опробуют работу механизмов затвора. Открывают затвор вручную, закры- вают его сбитием рычагом лапок экстрактора и про- изводят спуск ударника. Осмотр противооткатных устройств. Наружным осмотром убеждаются в отсутствии повреждений про- тивооткатных устройств снаружи. В горизонтальном положении ствола проверяют через контрольное отвер- стие количество жидкости в накатнике; для этого осто- рожно вывинчивают пробку контрольного отверстия и следят за выходом жидкости. При нормальном коли- честве жидкости и наличии давления азота (воздуха) в накатнике жидкость должна выходить с обильным содержанием пузырьков азота (воздуха), при этом дол- жен быть слышен характерный звук выходящего газа. Если идет чистая жидкость (без примеси азота), но под давлением, тогда, осторожно вращая маховик подъем- ного механизма, придают стволу угол возвышения, но не более 5°, и следят за началом выхода пенистой жид- кости. Если все время идет чистая жидкость под давле- нием, то из такой системы стрелять нельзя, так как это может привести к отрыву штоков противооткатных устройств и ствол по направляющим люльки будет отброшен назад — произойдет авария. В этом случае 93 имеется избыток жидкости. Если при горизонтальном положении ствола жидкость не выливается наружу, а выходит только азот (воздух), то жидкости недоста- точно. В обоих случаях жидкость и азот в накатнике необходимо довести до нормы. Если при проверке жидкости в накатнике будет обна- ружено, что жидкость выходит из накатника без пузырь- ков азота (воздуха) и не разбрызгивается при этом, а по мере увеличения угла возвышения (но не более 5°) она вовсе перестанет течь, то это является признаком отсутствия в накатнике азота (воздуха), и стрелять из этой пушки также нельзя. В последнем случае наполняют накатник азотом (возду- хом) до нормы. При обнаружении в накатнике азота (воздуха) необходимо проверить давление при помощи тройника и манометра обычным способом. Если тройника и манометра нет, можно рекомендовать следующий спо- соб проверки давления в накатнике. К бороде казенника привязывают канат. Усилиями 10—15 человек ствол оттягивается назад на 500 — 700 мм. и канат отпускается. Ствол должен достаточно энергична накатиться. Окончательная проверка противооткатных устройств в этом случае производится выстрелом с принятием мер предосторожности; при этом определяется длина отката, орудийный расчет укрывается в ровике, а выстрел про- изводится с помощью шнура. Вялый накат (без выстрела) свидетельствует о недо- статочном давлении азота в накатнике. В этом случае из орудия стрелять нельзя. Проверка пружинных накатников производится внеш- ним осмотром. Придают стволу угол возвышения 15° и проверяют количество жидкости в тормозе отката. Про- верка производится обычным способом. После этого опробуют работу остальных механизмов пушки и проверяют прицельные приспособления. Разряжание орудия производится выстрелом с марами предосторожности. Малокалиберные автоматические зе- нитные пушки разряжаются выниманием патронов из магазина (съемные магазины отделяются от пушки вместе с патронами) и досылателя. ОГЛАВЛЕНИЕ Стр. Глава I. 25-мм автоматическая зенитная пушка обр. 1940 г. 3 Глава II. 37-.ми автоматическая зенитная пушка обр. 1939 г. 14 Глава III. 40-мм американская автоматическая зенитная пуш- ка М-1. 35 Глава IV. 76,2-мм зенитная пушка обр. 1931 г. 47 Глава V. 76,2-мм зенитная пушка обр. 1938 г. 54 Глава VI. 85-мм зенитная пушка обр. 1939 г. 55 Глава VII. Эксплоатация и сбережение орудий и боеприпа- сов к ним........................ 82 Глава VIII. Осмотр трофейных образцов зенитной артил- лерии 92 Редактор инженер-подполковник Колесников Г. М. Технический редактор Кузьмин И. Ф. Корректор Плотникова В. Я. ^ПВ7283 Подписано к печати 29.3.1946 Объем 6 п. л. + 1 вкл. -./, п. л. -Уч.-цзд. л. 5,3 38.003 зн. в 1 п. л. Изд. № 37206. Зак. № 1/оЭ 2-я типография Воениздата МВС СССР имени К. Е. Ворошилова Цена 3 руб. Рис. 6. Разрез автомата в собранном виде (вид слева): | • пламегапгге.п ; J—с«ел; 3— накатник; 4— казенник 5 — клин; 6— магазин; 7 — отсечки; 8 — неподвижные рейки; 9 — подвижные рейки; 10 — механизм взаимной замкнутости 11 — средняя защелка механизма автоматического спуска; 12 - досы/ате чъ' 13- зубчаты* сектор; 14 — лоток; 15 — кривошип; 16 — стакан закрывающей пружины; 18 — шток тормоза; 19— компенсатор; 20 — регулирующая игла '